Thermostat beim PN wechseln

Hallo zusammen,

am Wochenende wollte ich "mal eben" den Thermostat an meinem 1.6er PN wechseln. Nix da. Die Kiste hat Servolenkung, daher muss zum Wechsel des Thermostates der Halter für die Servopumpe raus (geile Idee von VW, den dafür verantwortlichen Konstrukteur sollte man erschlagen...).

Leider ist die obere Schraube (die unter der LiMa) total fest, und auch schon fast vollständig ausgenudelt. Hat sich also offenbar schon mal jemand dran vergangen...

Wie würdet ihr da vorgehen?
Ausbohren?
Oder Versuchen, einen Schlitz rein zu flexen und dann mit 'nem Schlagschrauber drauf? Weiß nur nicht, ob ich da Platz zum ausholen mit dem Hammer habe...
Oder diesen Scheiß-Servohalter durchflexen und anschließend wieder anbraten...? (zugegeben, ist eine rabiate Idee, aber ist auch in der Wut entstanden...)

Kopf ab/ausbohren waere die humanste loesung.

Nee die humanste wäre nen 8er Vielzahn in den ausgenuddelten Kopf reinschlagen und vorsichtig drehen.

Und schoen mit wd40 eingiesen

Linksdrall,Liksausdreher...

70er Jahre Fan:

Linksdrall,Liksausdreher...

Sorry kannst probieren, eigentlich der letzte Müll

Danke erst mal für die Tips. Mit WD40 habe ich natürlich alles gut eingejaucht. Hat nicht gewirkt. Einen 6-Kant konnte ich einschlagen, aber die Scheiß-Schraube saß zu fest. Hätte ich fester gedreht, hätte ich den Kopf wohl noch mehr vergnaddelt als irgendein Vorbesitzer der Kiste.

Linksausdreher besitze ich nicht. Wäre aber eine Anschaffung wert. Ausboren würde dann ja nutfalls immer noch gehen...

Hier mal der Übeltäter.
Der Servohalter unter der LiMa muss raus, darunter ist das Thermostatgehäuse. Die obere Schraube, die direkt unter der Lima sitzt (auf dem ersten Bild nicht zu sehen) ist die fest sitzende.

[EXTERN] http://www.claudiamatt...n/GolfII/IMG_20150120_154543.jpg)

[EXTERN] http://www.claudiamatt...n/GolfII/IMG_20150120_154601.jpg)

Nimm die Lima raus, damit du Platz hast. Dan alles mit vernünftigen Rostlöser einsprühen. Dann würde ich die Schraube mit einem scharfen Kreuzmeissel  lösen. Als letzte Lösung den Kopf abbohren und auf den Stumpf eine Mutter aufschweißen.

Hi,

die LiMa hatte ich draußen. Sonst kommt man gar nicht dran. Das Foto ist nur später entstanden, als alles erst mal wieder an Ort und Stelle war.

Vielleicht lasse ich am WE mal Rostlöser über Nacht einwirken.

Könnte erhitzen evtl. noch was bringen? Einfach mal die Heißluftpistole drauf halten?

Den Halter brauchst nichmal abbauen, Schraube unten die lange Schraube aus dem Halter, löse die verstellbefestigung der Servopumpe und dann kannst die runterklappen.
Dann hast ausreichend platz um an das thermostatgehäuse zu kommen.
Hatte das damals beim 3er und Passat auch so gemacht