Naja ich weiß ja nicht ob das sinnvoll ist einen motor raus zu werfen der eigentlich nicht super aber der vergaser einfach nur Scheisse. Ich denke mal wenn nicht viel Geld zur Verfügung steht und man seinen zweier einfach nur spritsparend fahren möchte ist der Umbau von vergaser auf Einspritzer eine wesentlich bessere Möglichkeit und der Aufwand ist bei weitem nicht so groß als den ganzen motor um zu bauen.
Also ich bin mit dem RF und der monojet auf 5.5L im Durchschnitt gefahren und mit vergaser biste bei 6 knapp 7 dabei.
So doof Find ich den Umbau nicht.
PN? Ja der elektrische Scheiss vergaser. Bei den Dingern geht gerne mal der poti kaputt. Mein erster Golf. Und Danach direkt der drosselklappenansteller. Hätte ich damals das wissen von heute gehabt, dann hätte ich den auch umgebaut. Hätte ich bei weitem nicht solche Probleme gehabt.