Hallo allerseits :). **Kopfdichtung, evtl. Verkauf

Ich hatte beim letzten Wechsel ca 4 Stunden gebraucht

Scirocco 1984:

Kopf wechseln mit allem drum und dran ca 4-6 Stunden für geübte Schrauber.
Na ich habe noch Schrauben von Victor Reinz

Ich bin geübt im schrauben ...... und im kaffeetrinken, so ergibt es sich hin und wieder das es etwas länger dauert

Kopf wechseln mit allem drum und dran ca 4-6 Stunden für geübte Schrauber.
Na ich habe noch Schrauben von Victor Reinz

Scirocco 1984:

Wenn deine Werkstatt den Kopf nicht runter nimmt können die auch nicht wissen ob der noch plan ist.
Also erstmal Kopf runter und messen.
Neue Dehnschrauben hätte ich noch da

Mein reden, ich hab noch nicht mal an meinem Diesel den Kopf planen lassen, mein Stahllineal hat mir immer gesagt: "Brauchst du nicht!"

Ich habe mal Teile für einen PN rausgesucht, für einen NZ ist das auch nicht viel anders und einen gebrauchten Zahnriemen baut nicht wieder ein, da spart man am falschen Ende, ausserdem hat man ihn sowieso schon in der Hand!! Dazu kommt noch ein gemütlicher Schraubertag in der Garage und das Teil schnurrt wieder.

Kopfdichtung mit Schrauben von Elring 38,45€ :

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-EL...toolid=10001&customid=url-rewrite

Zahnriemenkit 25,85€ :

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-CO...toolid=10001&customid=url-rewrite

Hallo nachteule würdest du mir Bilder schicken ? 
Vom Auto von innen außen und vom Motorraum? 
Gerne per Mail oder via whatsapp oder ähnlichem!
 Schreib mir bitte eine PN wenn du das möchtest!

Wenn deine Werkstatt den Kopf nicht runter nimmt können die auch nicht wissen ob der noch plan ist.
Also erstmal Kopf runter und messen.
Neue Dehnschrauben hätte ich noch da

Kopf planen 60-80€
Kopfdichtung einzel: puh... 40€?
Kopfschrauben: ca 25-30€

Kopf runter nehmen und nach 1 1/2 Wochen könntet ihr wieder rollen

Wenn du ihn abgeben möchtest kannst du es bei uns machen, wir haben gute Leute im Forum die vllt. deinen zu sich nehmen.

Hallo Uli,

danke für deine Antwort! Ja, es wäre schön, wenn das für mich so einfach wäre . Ich kenne leider keinen Schrauber in meiner Nähe, der das machen könnte (meine Finanzen sind zur Zeit sehr, äh, überschaubar). Meine Vater sagt, er hat so was auch noch nie gemacht, wenig Zeit und überlässt so was lieber jemandem mit mehr Ahnung.
Der Zahnriemen und die Spannrolle sind relativ neu (ca. 1 Jahr alt). Nach dem Kühlwasserverlust ist der Wagen bloß noch eine kurze Strecke bis zur Werkstatt gefahren, so dass wir auch nicht glauben, dass der Zylinderkopf wirklich verzogen ist. Zumal es draußen im Moment ja auch noch ziemlich kalt ist.

@Sebastian:
Ui, ich sehe schon, ich hätte den Thread besser gleich in der Werkstatt eröffnet, könntest du ihn vielleicht bitte dahin verschieben? 


Viele Grüße,

Anke

Kopfdichtung, Dehnschrauben und einen Zahnriemen mit Spannrolle kaufen, einbauen, weiterfahren.

Ich habe NOCH NIE einen Kopf planen (abschleifen) lassen. Kopf abnehmen, StahllineL drüber legen und war immer noch in der Toleranz.

Hi Sebastian,

ach, Wuppertal? Ich bin aus Solingen . Danke für deine nette Antwort!
Na ja, der Werkstattmann, der immer alles gemacht hat, meistens auch im Preis noch ein wenig runtergegangen ist, weil meine Eltern auch immer dahin gehen, sagte, man müsse das ausbauen, den Zylinderkopf abschleifen, weil er sich durch die Hitze verzogen haben würde, eine neue Dichtung reinmachen und was weiß ich noch... Bin leider ein Technikversager. Mein Vater hat sich immer drum gekümmert, gebe ich zu, der hat auch viel selbst repariert bislang. Aber was du sagst wegen der Hitze, also, ich habe nie etwas gemerkt an dem Auto, bis spontan alles zu ruckeln anfing. Ob vorher schon Hitzeentwicklung da war, weiß ich also nicht, aber spürbar war´s erst vorgestern. Von daher denke ich mir auch, so schrecklich viel kann eigentlich sonst noch nicht kaputtgegangen sein.
Es wäre vernünftig, das Auto abzugeben, vor allem, da meine Eltern sich gerade ein neues Auto zulegen und ich deren altes (Opel) übernehmen soll, aber es fällt mir unglaublich schwer und das letzte Wort wäre auch noch nicht gesprochen gewesen, wenn der blöde Zylinderkopf nicht durchgeknallt wäre. Bin im Moment echt unschlüssig, was ich tun soll.

Viele Grüße!