Golf 2 1.8l 16v Benzin wird vom Mengenteiler nicht freigegeben

Liegt die stauklappe eventuell zu tief, dann hebt die sich nicht an. Dadurch wird, sowie ich es verstanden habe, nix angesteuert.

hatte das Problem mit dem Sprit letztes Jahr auch beim umbauen. 
Bei mir im "so wird's gemacht" Buch stand welche Höhe die klappe haben muss damit die arbeitet. 

Bewegt sich die staunlappe,?

Moin Leute,

es geht um mein Golf 2 Neuaufbau auf 1.8l 16v PL, alte ZE.

ich habe nach dem Motoreinbau und diverser Fehlerbehebungen jetzt noch ein Problem, wo ich mit meinem Latein echt am Ende bin.

Es kommt Benzin am Mengenteiler an, jedoch wird es nicht zu den Einspritzleitungen/Düsen freigegeben.
Ich hatte zunächst die Einspritzdüsen raus, beim Startversuch kommt da keinerlei Sprit an.

Dann habe ich die 4 Einspritzleitungen oben am Mengenteiler abgenommen. Dort kommt ebenfalls kein Sprit raus.

Am Kaltstartventil liegt Sprit an.

Es sind am Mengenteiler 2 Stecker angeschlossen. Beide 3-polig. Jede Ader bekommt - auch beim Startversuch - kein Strom.

Testweise habe ich auf die rot-schwarzen Adern Dauerplus gelegt. Dies war aber ebenfalls erfolglos.

Könnt Ihr mir mit den Infos schon einen Tipp oder eine Lösung für mein Problem geben?

Liegt es an den 3-poligen Steckern? Wenn ja, wo sind die am Sicherungskasten oder Motorsteuergerät belegt?

Ist vielleicht irgendein Relais defekt?

Das "Wie helfe ich mir selbst"-Buch konnte mir mit den dort vorhandenen Elektrik Schaltplänen auch nicht helfen.

Danke im Voraus.