Aloha aus Schleswig-Holstein

Danke! 
Da hatte ich ihn grad frisch poliert und *gefönt*..

Sehr schöner Golf muss ich schon sagen 

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Paddl:

Wodaz:

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Ist anscheind kein pn. Der pn hat einen gkat. Hier ist aber nur ein u kat

So isses... 
Der Motor ist PN mit TKA Getriebe, aber es steckt der alte (RF) 2E2-Vergaser drauf und der U-Kat drunter und auch Steuergerät / Kabelbaum ist noch vom RF-Motor.

Alternative zu meinem "Projekt" wäre zur "PN-RF-Mischung" eine Möglichkeit zu finden, die Steuern zu senken, siehe https://www.golf2forum.de/thread/4825-hilfe-fuer-umbau-von-u-kat-auf-g-kat-suche-infos-.html .png" alt="https://www.golf2forum.de/images/smileys/.png" style="max-width: 951px; max-height: 951px;" />

Wodaz:

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Ist anscheind kein pn. Der pn hat einen gkat. Hier ist aber nur ein u kat

Herzlich willkommen im Forum

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Ursprünglich war 1,6er 53kW (72 PS) drin. 
Den habe ich bei einem geschätzten KM-Stand von 330 TKM gegen einen 1,6er 51kW (69/70 PS) mit 25TKM tauschen lassen, als ich die LPG-Anlage habe einbauen lassen... :-)

Zum Fuhrpark zählen noch 3 Moppeds: 500er Suzi, 650 Moto Guzzi und 51er Simson

Was hast den fuern motor?

Bilder kommen gerne, formulier nur noch grad vorher eine -etwas umfangreichere- Anfrage im Werkstatt-Forum..