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Aloha aus Schleswig-Holstein

mercifulsister · 2015-07-06T19:21:46+02:00

Moinsen zusammen, da ich nun heute wieder mal ein Negativ-Erlebnis mit einer VW-Vertragswerkstatt hatte, dachte ich suche die Infos selbst zusammen und frage L...

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Beitrag 07.07.2015 20:44 Uhr

Danke!

Da hatte ich ihn grad frisch poliert und *gefönt*..

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GOLF2_Dritter Forenpost

Beitrag 07.07.2015 18:41 Uhr

Sehr schöner Golf muss ich schon sagen

Beitrag 07.07.2015 14:34 Uhr

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Beitrag 07.07.2015 14:20 Uhr

Paddl:

Wodaz:

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Ist anscheind kein pn. Der pn hat einen gkat. Hier ist aber nur ein u kat

So isses...
Der Motor ist PN mit TKA Getriebe, aber es steckt der alte (RF) 2E2-Vergaser drauf und der U-Kat drunter und auch Steuergerät / Kabelbaum ist noch vom RF-Motor.

Alternative zu meinem "Projekt" wäre zur "PN-RF-Mischung" eine Möglichkeit zu finden, die Steuern zu senken, siehe https://www.golf2forum.de/thread/4825-hilfe-fuer-umbau-von-u-kat-auf-g-kat-suche-infos-.html

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Beitrag 07.07.2015 14:08 Uhr

Wodaz:

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Ist anscheind kein pn. Der pn hat einen gkat. Hier ist aber nur ein u kat

Beitrag 07.07.2015 13:15 Uhr

Herzlich willkommen im Forum wink

Beitrag 07.07.2015 12:58 Uhr

Für den PN gibt es aber ein kaltlaufregler

Beitrag 07.07.2015 12:54 Uhr

Ursprünglich war 1,6er 53kW (72 PS) drin.
Den habe ich bei einem geschätzten KM-Stand von 330 TKM gegen einen 1,6er 51kW (69/70 PS) mit 25TKM tauschen lassen, als ich die LPG-Anlage habe einbauen lassen... :-)

Zum Fuhrpark zählen noch 3 Moppeds: 500er Suzi, 650 Moto Guzzi und 51er Simson

Beitrag 07.07.2015 12:41 Uhr

Was hast den fuern motor?

Beitrag 07.07.2015 11:38 Uhr

Bilder kommen gerne, formulier nur noch grad vorher eine -etwas umfangreichere- Anfrage im Werkstatt-Forum..

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