600 km mit nen Golf 1.3 NZ am Stück..ja oder lieber ein neueres Auto Mieten?

Gegenfrage...Wo ist das Problem? Ich fahr mit meinem Golf Oldtimer Rallye´s. Da geht's auch mal zünftig zur Sache. Da sind 200-500km Anfahrt, 500km Rallye und die gleiche Distanz wieder zurück an einem Wochenende Gang und Gebe. Was soll den kaputt gehen was nicht auch bei den 10km auf ARbeit kaputt gehen würde?

Vollkommen richtig, ich fahre mit meinem NZ auch manchmal 1.000 km an einem Tag. Wie erwähnt, auf Überhitzung achten. Also die Funktion des Lüfters vor der Tour überprüfen und im Stadtverkehr oder Stau die Kühlmitteltemperatur im Auge behalten.

Wenn die mir zu warm erscheint, mache ich die Heizung auf volle Pulle und das Schiebedach auf. Empfindlich ist beim NZ halt die Kopfdichtung. Deshalb natürlich auch Dauervollgas unterlassen.

Gruß, Dirk

heitzer:

Empfindlich ist beim NZ halt die Kopfdichtung. Deshalb natürlich auch Dauervollgas unterlassen.

gerade gemerkt -.- :'(

schnickschnack!!
Meine 1.3er Golfs kannten damals nichts anderes als Vollgas...
Außer dem üblichen Problem des Öldrucksummens (wurde nie gemacht, gab nie Probleme)
Und natürlich nach vielen km mal die Kopfdichtung (normal bei der Laufleistung) gab es da nie was worüber ich mir Gedanken gemacht hätte!
4h Dauervollgas soweit es die Autobahn zulies etc

Mädels das ist ein Brot und Butter Auto kein Ferrari mit 600PS....der jedes Jahr komplett gewartet werden muss...

Wenn ihr auf solche Strecken Sorgen mit eurem Golf habt..dann ist er offenbar in einem furchtbaren technischen Zustand...
Mein Angestellter ist damit jedes Wochenende von Hannover nach Flensburg

Gugg mal aufs datum