Scheibenrahmen Reparatur

Abend.

Habe heute meinen neuen Alltagszweier geholt. Angefangen mit notwendigen umbauten incl. Armaturenbrett raus.
Siehe da ein Rostfleck unter der Windschutzscheibe im innenraum. Naja bisschen anschleifen und versiegeln dann wäre es gut gewesen.
Zum Glück hat es geregnet und sie da leichter wassereintritt.
Gut jetzt die frage. Scheibe raus ist klar.
Dann aber nur die betroffenen stellen raustrennen und neues blech rein oder vom werk34 das Reparaturblech einschweißen? 
Und reicht auch ein elektroden schweißgerät? Habe leider kein anderes.
Bin aber bisschen in zugzwang da ich das auto fahrbereit brauche

1) Scheibe raus und schauen. Alles andere is Rätselraten!
2) Mit nem elektronen Schweisser kannst auf nem Fischkutter schaffen, auf ner Ölbohrinsel oder einen Leo2 zusammenbrutzeln. Aber weniger die dünnen Karosserieblechle schweissen. Schutzgas is Trumpf.

Aber wiegesagt: Scheibe raus, Bilder machen und dann schau mer mal.

So also werde das komplette Reparaturblech bestellen. Hat so keinen wert.
Und die Scheibe ging beim Ausbau auch zu Bruch. Aber egal hatte ja noch eine von meinem Projekt.
Hat einer Erfahrung mit diesem Reparaturblech?
Gerada was den Ausbau angeht des Kaputten bleches. Unten scheint es ja mit der letzten Kotflügelschraube verschraubt zu sein. Aber nach oben geht es doch Nahtlos in die A-Säule über. Und am unteren Rand scheint es wohl geklebt zu sein auf das andere Blech

https://www.dropbox.com/s/gqfgf6poe5n2kim/20150825_122441.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/uzndkznkriso9tk/20150825_122432.jpg?dl=0

Die Beifahrerseite is doch gut...Die Fahrerseite würd ich mir aus nem Schrottwagen ausflexen.

Ja habe aber nix vor ort. Und was man auf dem foto nicht sieht ist das es um das mittlere scheibenwischerloch auch blüht

So habe ein Reparaturblech aufgetan. Soll wohl von aussen top sein. Mal sehen wie es unter der scheibe aussieht. Vielleicht habe ich ja glück

Drunter wird das Blech auch angefressen sein. Bei mir sah es nicht so schlimm aus aber als ich das komplette Blech raus hatte, hat man gesehenes das untere auch was abbekommen hat, hab dann nen Winkelblech eingeschweißt danach habe ich das Blech von Werk 34 eingeschweißt. Hat relativ gut gepasst, bissl abschleifen musste ich es am Rand aber ansonsten gut. Natürlich mit Schutzgas eingeschweißt. Elektrode kannste Knicken

Kannst du mir sagen wie das Blech am besten raus geht.

So wie man alle Bleche demontiert, Mit ner Zopfdrahtbürste den Lack anschleifen und dann die Schweißpinkte mit einem Schweißpunktbohrer aufbohren. Neues Blech anpassen, mit Feststellzangen fixieren und anschweißen. Vorher das Blech gut säubern, anpetten und Lackieren, du kommst sonst später bescheiden zum lackieren weil zu wenig Platz im Wasserkasten ist

Ok aber wie machst du das an der a Säule? Das läuft ja ineinander oder?