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Guck erst mal genau nach wie rostig das blech überhaupt ist. Zopfbürste und Flex und alles blank schleifen.
Name Peter
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Abend
Habe heute einen Rahmen in gutem zustand geholt aus einem schlachter.
Werde ich mal fotografieren.
Dannmuss ich noch entscheiden ob ich nur die kaputten teile großzügig austausche oder das ganze blech wie ich es geholt habe
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Musst du dann auf Stoß schweißen. Die kannst du nich unterschieben. Vielleicht hab ich irgendwo noch nen Foto
Name Peter
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Ok aber wie machst du das an der a Säule? Das läuft ja ineinander oder?
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So wie man alle Bleche demontiert, Mit ner Zopfdrahtbürste den Lack anschleifen und dann die Schweißpinkte mit einem Schweißpunktbohrer aufbohren. Neues Blech anpassen, mit Feststellzangen fixieren und anschweißen. Vorher das Blech gut säubern, anpetten und Lackieren, du kommst sonst später bescheiden zum lackieren weil zu wenig Platz im Wasserkasten ist
Name Peter
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Kannst du mir sagen wie das Blech am besten raus geht.
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Drunter wird das Blech auch angefressen sein. Bei mir sah es nicht so schlimm aus aber als ich das komplette Blech raus hatte, hat man gesehenes das untere auch was abbekommen hat, hab dann nen Winkelblech eingeschweißt danach habe ich das Blech von Werk 34 eingeschweißt. Hat relativ gut gepasst, bissl abschleifen musste ich es am Rand aber ansonsten gut. Natürlich mit Schutzgas eingeschweißt. Elektrode kannste Knicken
Name Peter
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So habe ein Reparaturblech aufgetan. Soll wohl von aussen top sein. Mal sehen wie es unter der scheibe aussieht. Vielleicht habe ich ja glück
Name Peter
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Ja habe aber nix vor ort. Und was man auf dem foto nicht sieht ist das es um das mittlere scheibenwischerloch auch blüht
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