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Pf geht aus sobald er warm wird


Forum » Golf 2 Forum » Werkstatt » Pf geht aus sobald er warm wird
Autor:
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 B x 

Name: Chris
Auto: Golf MK 2 GTI
1.8L 20V Turbo
Baujahr:1988
Reg: 01.12.2013
Beiträge: 229


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Hallo Gemeinde habe ein Problem mit meinem pf er ist mir letztens wo ich von meiner Garage los wollte ausgegangen und nicht mehr angesprungen er hatte dan keinen funken mehr aber Sprit kam an und benzinpumpe lief auch an 

Nach 2 std kam er wieder aber selbes Bild 

Habe das stg und das tzh gewechselt keine Änderungen 

Seltsam ist nur wenn ich die lamda abziehe denn läuft er ohne Probleme 


Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
 B x 

Name: Chris
Auto: Golf MK 2 GTI
1.8L 20V Turbo
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Reg: 01.12.2013
Beiträge: 229


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Niemand eine Idee ? 


Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
 KG  

showroom
Name: Patrick
Auto: Golf
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Reg: 30.12.2012
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Ich würd ma hallgeber prüfen


GTI
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 B x 

Name: Chris
Auto: Golf MK 2 GTI
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Beiträge: 229


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Drehzahlmesser funtz trotzdem 


Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
 KG  

showroom
Name: Patrick
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Picton13ft schrieb:

Drehzahlmesser funtz trotzdem 

Wenn der motor aus is kann kein drehzahl gehn


GTI
Reg: 16.11.2015
Beiträge: 9

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Kann das Problem leider auch gerade nicht wirklich greifen sad

 B x 

Name: Chris
Auto: Golf MK 2 GTI
1.8L 20V Turbo
Baujahr:1988
Reg: 01.12.2013
Beiträge: 229


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Wenn ich die lamda abziehe läuft er ja durchweg wie als wen nix wäre 

Genauso wie beim blauen temperaturfühler den ich aber durchgemessen habe 


Lebensfreude Beschreibt  Man Mit 5 Buchstaben G O L F   G T I
 KG  

showroom
Name: Patrick
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1.8 GTI KAT 79KW 107PS
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Beiträge: 1636

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Dann nimmt er feste werte an und läuft deswegen vielleicht


GTI
 E  

Auto: Corrado, Golf 2
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Wenn du die Lambda Sonde abklemmst geht das Steuergerät in den Notlauf und fährt nur noch nach Notlauf Kennfeld.
Dies ist meist ein sehr fettes gemisch.
Auch regelt das Steuergerät per Lambda erkennung erst ab einer bestimmten Wassertemperatur.

Evtl. hat die Lambda so ein defekt das dass Steuergerät erkennt viel zu fett und magert ab was aber letzendlich zu wenig ist.
Wenn der Volllastschalter betätigt wird wird die Lambdaregelung auch deaktiviert.

Wenn der Hallgeber defekt wäre würde die Benzinpumpe nicht laufen.

Für diesen Motor gibt es sonst nicht viele geber.
Lambda
LMM/Ansauglufttemp.
Wassertemp.
Hallgeber
Drosselklappenschalter

 B x 

Name: Chris
Auto: Golf MK 2 GTI
1.8L 20V Turbo
Baujahr:1988
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Hat einer ne Ahnung wieich die lamda testen kann ?


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