Tiefer legen nur wie?

TA Scheisshaufen ist a) BOCKELHART und b) ABSOLUT SCHEISSE! So einen MÜLL kauft man nicht. Wen du ein Gewinde willst dann kaufst ein AP oder DTS. Das ist die günstigeste Lösung die was kann.

Der Vorteil des Gewindes ist eben das du es einstellen kannst wie du willst. Der Nachteil: Es kost halt Geld.

Kleiner Tip: Dieses "kleines Budget"...Ich versteh es nicht. Entweder ich hab Geld das ich zum Fenster rauswerfen kann und mir ein total unnützes Teil ans Auto nagel oder ich habs nicht dann lasse ich es bleiben. Das ist genauso wie wen du dich besaufen willst, aber kein Geld hast und darum Verdünnung ausm Baumarkt trinkst weils auch knallt. Macht nicht wirklich Sinn.

Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich dir zu ein Gewinde raten!
Da kannst du hoch und runter Schrauben solange es natürlich im Rahmen der Eintragung sich bewegt 

TA ist die günstigste Marke - halt zwar nichts von aber wenn dir Fahrverhalten egal ist..
Die Gewinde Fahrwerke brauchen aber Pflege da sonst dir Ruck Zuck die Gewinde weg gammeln.

Hallo liebe Forumsmitglieder, ich heiße Rene, bin neu hier und habe direkt mal eine Frage.
Mein 2er ist ein 91er GL mit 70 PS Automatik und 75.000 KM Laufleistung. Im Sommer mit originalen bbs Felgen 6J mit 185/55/15.
Diesen möchte ich etwas tiefer legen. Es geht hier überwiegend um Optik, ich möchte ja keinen Rennen damit fahren. 
Allerdings sollte es auch nicht nur hart sein. Budget ist eher gering.

Reichen da ein paar Federn z.B. AP, H&r, oder Eibach mit den originalen Dämpfern oder doch lieber ein Gewindefahrwerk von TA-Technix oder oder oder????.

Also Fahrverhalten ist eher zweitranging, da nur ca. 4000KM Laufleistung im Jahr überwiegend Stadtverkehr.

Wieviel mm Tieferlegung ist möglich bzw. gut fahrbar

Was denkt ihr??

Gruß Rene