Kraftstoffpumpe 16v

hallo

schreib den künne im motor-talk an.

der baut die dinger aus alu

Es gibt zwei verschiedene Kraftstoffpumpen/gehäuse für den 16V, je nachdem ob ein PL oder ein KR verbaut ist.

Für den PL brauchst du das Gehäuse mit der ET-Nr: 191 201 042 A, die Kraftstoffpumpe hat dann einen Durchmesser von 52mm.

Für den KR brauchst du das Gehäuse mit der ET-Nr: 191 201 043, die Kraftstoffpumpe hat dann einen Durchmesser von 60mm.

Ich füchte mit einem gebrauchten Pumpengehäuse wirst du auch nicht glücklich, die sind "übern Daumen" alle genau so alt und undicht wie deine schon vorhandenen.

Im "Doppel-Wobber" war das im letzten Jahr auch schon mal Thema, hier habe ich den Link dazu:

http://www.doppel-wobber.de/forum/...ad8283ed5fa604531b080cc7488d01fc5c14f

Ich denke das es ab dem 21. Beitrag für dich interessant wird, daß würde ich so nachbauen.

Wenn du eine von Golf 1 GTI verbaust ohne Catchtank? Die kostet von Bosch 75-90 Euro neu.

Oder so eine eBay Nummer 1451682777483

Es passen ja normal alle Von k-jetronic Fahrzeugen.

Meine unbrauchbare Sammlung!

Ich bin seit 2 Monaten auf der Suche nach einer Pumpe und habe bereits 340€ ausgegeben. Bei VW und classic seit 2006 nicht mehr vorhanden! EBay gibt es nichts ,Schrottplatz hat nichts,Facebook hat in div. Gruppen nichts und der scheiß Golf steht seit Wochen ! Muss ich den jetzt verschrotten? Jede Pumpe die ich gekauft habe hat irgend ein Defekt am kunststoffgehäuse oder aber das Loch für die benötigte Pumpe ist vom Durchmesser zu groß oder zu klein! Mfg

PF pumpe mit 2,5 bar an einen Motor der 5,5 bar benötigt?

mein foto läd nicht hoch

jetzt

da  

Der druckspeicher hält einen gewissen vordruck beim abstellen des heissen motors beim pl und k/ke jet.
Das verhindert die dampfblasenbildung in der benzinleitung.  Die digifant brauch den druckspeicher nicht da sie mit 2 bar arbeitsdruck und elektronisch arbeitet. Aber wozu das ganze? Kannst du dir nicht irgendwie eine gute gebrauchte besorgen?