Nochmal Kaufberatung Golf 2

Schaltgestänge glaube ich nicht, entweder ist das ausgeschlagen, dann geht meist der Rückwärtsgang nicht mehr rein, aber irgend einer lässt sich einlegen, oder das Schaltgestänge ist auseinander gefallen, dann liegt der Schalthebel innen irgendwo in der Ecke und man findet keine Schaltgassen mehr. Versuch mal direkt am Gezriebe zu schalten, bzw. lass jeman innen schalten und schau was sich am Getriebe bewewegt.

Ganz hart wäre, wenn ein Antriebswelle nicht fesr war und abgefallen ist, dann würde sich die Kiste auch nicht bewegen, drunter schauen!

Ich persönlich bleibe bei meiner Vermutung mit der Kupplung, schau mal hier auf Seite 13.

http://www.schaeffler.com/remoteme.../luk_5/luk_schadensdiagnose_de_de.pdf

Bei meinem Caddy war mal wirklich nur in der Mitte das Teil mit der Verzahnung ausgebrochen, war exakt das gleiche wie bei dir, schalten in alle Gänge aber nix passiert!

Schaltgestänge

Gäbe es außer Kupplung und Getriebe noch andere Ursachen ? Eigentlich doch nicht, oder ? 

HSV-Sascha:

Und das würde was bedeuten ?

Kupplung neu ?
Getriebe neu ?

Kupplung neu

Und das würde was bedeuten ?

Kupplung neu ?
Getriebe neu ?

Wahrscheinlich ist die Buchse mit der Verzahnung aus der Kupplungsscheibe ausgerissen. Das passiert schon mal wenn man das Getriebe beim Einbau zu stark verkantet während die Getriebeantriebswelle schon ein Stück in der Kupplung sitzt. Irgendwann sagts knack!

Was meinst du mit “nix mehr geht“ ?

Kupplung? Dann würde der Gang nichtmehr rausgehen wen du die Kupplung trittst. Wen du den Gang einlegen kannst, die Kupplung kommen lassen kannst und es passiert nix dann wird die Antriebswelle ab sein. Wen die noch an der Gummimanschette festsitzt siehst das nichtmal. In der Regel blockiert im Getriebe was. Betonung liegt auf blockieren. Das nix geht ist zwar nicht ausgeschlossen, aber sehr selten.

Wen alles gut ist dann nehm die Kiste halt wen du Schrauben kannst. Getriebe kost schon für ne Kiste Bier und ist an einem Tag getauscht auch durch einen Laien.

Habe mir den Golf gerade angeschaut. Gepflegter Zustand, innen wie außen. Rost nur an minimalen Stellen, wie Motorinnenraum unter Regenablauf unter Frontscheibe und Abschlussblech. Motor springt sofort an, Heizung funktioniert, Bremsen sind gut, Zahnriemen, Wasserpumpe und Ölwechsel wurden vor knapp 1000 km gemacht, was auch glaubhaft ist, da Öl noch neu aussieht und der Riemen auch. 
Das einzige was mich anfangs stutzig gemacht hat ist, dass der Unterboden mit Unterbodenschutz behandelt wurde, aber darunter und an nicht behandelten Stellen war kein Rost, keine auffälligen Stellen.
Nun zum Getriebe: Schalten lässt sich der Golf gut, alle Gänge gehen rein, aber wenn ich Gas gebe passiert nichts, also der Wagen fährt nicht an. Meine Vermutung ist, dass eher die Kupplung defekt ist. Laut Verkäufer wurde das Getriebe erst vor kurzem durch einen Kumpel gewechselt, da beim alten der Rückwärtsgang nicht mehr rein ging. 



Gruß Sascha

500€? Aufpassen das es keine Blender ist.
Kritisch nachschauen