Zylinderkopfdichtung wechseln 1,6 Liter Motor Kennbuchstaben: EK

Kann mir jemand von Euch kurz erklären, was ich beim Wechseln der Zylinderkopfdichtung beachten muss und welche Teile man gleichzeitig noch tauschen sollte?
Will in diesem Winter den technischen Zustand des Motorraums auf aktuellem Stand bringen...

Du musst auf jedenfall drauf achten, dass du keine Stehbolzen/Schrauben abreist
den Kopf auf jedenfall von Dichtungsresten befreien (vllt noch gleich planen lassen)
du solltest neue Kopfschrauben nehmen
eventuell auch neue Schrauben für Ansaugbrücke und Krümmer (wenn Interesse gleich Fächerkrümmer verbauen)
du solltest anschließen alles mit Drehmoment (+Drehwinkel) anziehen


Soweit wärs das erstmal von mir

Schöne Grüße

Das hilft mir doch schon mal weiter. Danke Dir. Habe natürlich den falschen Kennbuchstaben in den Betreff geschrieben. Er heißt EZ.
Ein Drehwinkelmessgerät inkl. Drehmomentschlüssel tut es doch auch?

Moin...du zur Not tuts das auch, wenn man am Schraubenkopf nen Strich macht und mit nem Geodreieck nachschaut ist allerdings nicht unbedingt zu empfehlen

achja...die Kopfschrauben solltest du auch über Kreuz anziehen und von der Mitte nach außen hin.
und Steuerzeiten musst du natürlich nachher auch wieder einstellen...

schöne Grüße

Wie stellt man die Steuerzeiten ein?

In Kurzfassung:
Nockenwelle auf OT Zyl. 1 (Zünd OT d.h. beide Ventile geschlossen und Ausslassventil vorm öffnen, je nach NW auch Markierung auf NWrad)
Kurbelwelle auf OT Zyl. 1 (Markierung auf Riemenscheibe)

Und dann Spannrolle entspannen (vom Riemen wegdrücken), Riemen drauf (in Drehrichtung straff), dann Rolle wieder Spannen (auf Riemen legen lassen)

Anschließend nochmal OTs kontrollieren und dann alles Zusammen und starten

Ist verstanden. Ich danke Dir...

keine Ursache..
und viel Spass / Glück beim schrauben

Erfolgreich gewechselt? gabs probleme? hab sowas selbst auch nie gemacht, deswegen die frage..

Ich hab meinen vorher auf OT Gedreht ! 

wenn du nur Zylinderkopfdichtung machen willst, nimmsten Kopf dann einfach runter Dichtungsreste entfernen ( ggf planen )

dann Kopf drauf, schrauben anziehen, dann kannsten Zahnriemen auflegen und alles Steht auf OT   ohne wilde einstellereien

dreh ihn aber 2 mal durch um zu schauen ob alles auf OT steht ! Sicher ist Sicher  

Achso ich hab bei mir die Wasserpumpe und Thermostat mit gewechselt  musst du aber eigentlich nicht ^^

LG