Motor spinnt völlig

Moin Moin 

Hab nen 2er PN von 91

Folgendes Problem im kalten zustand ist alles Top. 

Sobald er richtig warm ist fängt er an nur noch Rum zuspinnen wenn ich das gas weg nehme dann haut die Drehzahl ca. 1000 Umdrehung runter und direkt wieder zur ursprünglichen Drehzahl. 

Wenn ich über Bodenwellen fahre dann ruckelt er als wenn er nur noch 3 zylinder hat..:'(

Kam jetzt gerade von der arbeit nun hat er, wenn ich an die Ampel ranrolle und eingekuppelt lasse, Fehlzündungen und der Zeiger macht im DZM Party. 

Bitte um HILFE.

Danke im vorraus

PS: Schönen 1. Mai

Hi Matthias,

ich gehe mal davon aus, daß Du den 2EE Vergaser drauf hast. Die machen öfter mal Probs.
Schau dir erstmal alle Unterdruck Schläuche genau an, sowie den Flansch zwischen Vergaser und Brücke,
die sind meisst rissig.

Hier findest Du weitere infos zum Vergaser : https://www.ruddies-berlin.de/serv2ee.htm

Die Sache mit Zündaussetzer kann ein Fehler an den Zündkabeln sein, wenn du da bei Bodenwellen
Probleme hast, also bei Bewegung. Die solltest du aber dann besser nicht bei laufender Maschine kontrollieren,
zumindest nicht mit direkt mit den Fingern

Wie sehen denn der Verteilerfinger und die Kappe aus ?

Gruß, Rene

70er Jahre Fan:

Hi Matthias,

ich gehe mal davon aus, daß Du den 2EE Vergaser drauf hast. Die machen öfter mal Probs.
Schau dir erstmal alle Unterdruck Schläuche genau an, sowie den Flansch zwischen Vergaser und Brücke,
die sind meisst rissig.

Hier findest Du weitere infos zum Vergaser : https://www.ruddies-berlin.de/serv2ee.htm

Die Sache mit Zündaussetzer kann ein Fehler an den Zündkabeln sein, wenn du da bei Bodenwellen
Probleme hast, also bei Bewegung. Die solltest du aber dann besser nicht bei laufender Maschine kontrollieren,
zumindest nicht mit direkt mit den Fingern

Wie sehen denn der Verteilerfinger und die Kappe aus ?

Gruß, Rene

UPPS ja is der 2EE 
kappe und finger sind vor 100 km neu gemacht 

werde das mit dem Vergaser mal in Angriff nehmen

Bodenwelle und warm deutet viel auf einen Wackler hin. ICH würd da einmal alles neu machen. Kostet net viel und wird vermutlich eh schon uralt ein. Also Zündpue, verteilerkappe, Zündfinger. Wen es net besser ist gleich Kerzen und Zündkabel auch mit.

Das hört sich ja abenteuerlich an. Wenn Du soweit bist, schreib mal, was Du gemacht hast, mit welchem Ergebnis. Viel Glück. Ich hoffe der Wagen ist bald wieder gesund