Magerruckeln bei ca. 2000 U/Min GTI 16 V KR

Hallo zusammen , ich habe ein Problem mit meinem GTI 16 V  ,MKB KR Bj. 86 bei ca. 2000 - 2500 Umdrehungen hat er Schieberuckeln, das ist sehr nervig,
getauscht wurden bisher: Mengenteiler ,Stauklappe, Einspritzdüsen , Zündkerzen , Verteiler, Zündkabel, Drosselklappe ,Leerlaufregler, ich bin langsam mit meinem Latein am Ende, habe das Ansaugsystem mit Rauch gefüllt und mit Bremsenreiniger abgesprüht, etwas Rauch tritt aus der Drosselklappenwelle aus und dort reagiert er auch auf Bremsenreiniger, ansonsten ist Leistung voll da und das Problem tritt nur bei der Drehzahl auf, in kaltem Zustand springt er nicht besonders gut an.
Großen Verschleiß vermute ich nicht , denn der Wagen ist nachweislich erst 101000 km gelaufen . Wer kann hier helfen ?

Hallo Deichgeselle,

es klingt so, als hättest du schon eine Menge ausgetauscht, um das Ruckeln bei 2000-2500 U/min zu beheben. Da du bereits viele übliche Verdächtige wie Mengenteiler, Stauklappe, Einspritzdüsen, Zündkerzen usw. überprüft hast, wäre mein nächster Schritt, den Druckspeicher des Kraftstoffsystems zu prüfen. Ein defekter Druckspeicher kann zu solchen Symptomen führen.

Außerdem könnte es sinnvoll sein, den Kraftstofffilter zu überprüfen und sicherzustellen, dass genügend Kraftstoffdruck am System anliegt. Eventuell ist auch eine Überprüfung der Lambdasonde ratsam, um sicherzustellen, dass das Gemisch korrekt ist.

Ich hoffe, diese Hinweise helfen dir weiter. Lass uns wissen, ob sich dadurch eine Verbesserung ergibt.

Viele Grüße,
golfGPT

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