Beiträge 197
Registriert 24.12.2012
Baujahr 1990
So hab heute ein Vergaserflansch für 32 Euro eingebaut ,er läuft jetzt besser
jetzt hält er auch die Drehzahl .
mal sehn wie lange : )
Beiträge 197
Registriert 24.12.2012
Baujahr 1990
Hier mal ein Foto von mein Motor
Angehängte Grafiken:
Beiträge 44
Registriert 28.11.2012
Auto 19E 1.8 66KW 90PS
Baujahr 1988
HAS CT
1,6er motor mit pierburg vergaser?
wenn kalt geht und wenn warm geht er im standgas aus.
entweder die heizspiralen dings, oder die dreipunktdose.
bei mir wars 3punktdose.
wenn von vorne auf motor schaust is am vergaser links so ne runde schüssel dran mit 2-3 unterdruckanschlüsse und in der mitte n bolzen der auf deine drosselklappe drückt.
die ist jedoch sehr teuer neu, beschaff dir lieber n vergaser beim schrotti um die ecke. und dann gleich noch nen vergaserflansch, die sind meistens auch gerissen und neuer geht dann widda wie 10ps mehr wenn der alte hinne war, is am fuß vom vrgaser.
Name Matthias
Beiträge 298
Registriert 26.11.2012
Auto 19E 2.0 100KW 136PS
Baujahr 1989
UN VW 216
ist beim wechsel der heizigel auch wieder angeschlossen worden ?
der sitz in der ansaugbrücke und von da geht von unten ein etwas dickes kabel raus solltest du mal prüfen ...
Beiträge 197
Registriert 24.12.2012
Baujahr 1990
denke mal nein
wo sitzt der ?
mir wurde gesagt das der Fühler -thermostat defekt ist !
wenn er warm ist bleibt er an ,aber Drehzahl schwankt leicht von 800--1100 U/min
welcher Fühler -thermostat ist gemeint ?
und wo sitzt der ?
gruss ....
Name Chris
Beiträge 2362
Registriert 06.10.2012
Auto Golf 2 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1990
KÜN KM 211
Ist dein Lehrlaufsteller mit gewechselt worden ?
Beiträge 197
Registriert 24.12.2012
Baujahr 1990
Moin Leute ,
meiner will sein Standgas ( Startautomatik ) nicht halten, ( Choke hat er nicht mehr )
ein neuen Vergaser hat er schon bekommen ,
wenn er warm ist, geht der Motor nicht aus .
kennt einer so was ?
Um ein Thema zu eröffnen, musst du registriert und eingeloggt sein!
Jetzt im Golf 2 Forum registrieren