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Diskussion

golf 2 motoren umbau

Golf 2 Allgemein

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Beitrag 17.02.2013 18:19 Uhr
hallo ihr

 

 

wir haben  einen Golf 2 Baujahr 88  90ps 66kw mit einem direkt Einspritzer K-Jetronic den wir ausgebaut haben mit dem Motor Kabelbaum und Steuergerät.
Den haben wir dann ersetzt durch ein Golf 2 Motor 66kw 90ps Baujahr 91 mit Single-Point-Einspritzanlage (Monojetronik) mit Steuergerät und Kabelbaum am Motor (der zum sicherungs- Kasten ist noch vom alten Motor)
 
Jetzt mein Problem ich bekomme kein Zündfunken
Hallgeber
Zündspule
Zündkabel
Steuergerät
Kabelbaum
Schon geprüft und gewechselt
 
Was kann es noch sein muss ich noch Kabel ziehen oder den kompletten Kabelbaum wechseln bis zum sicherungs- Kasten  
Hat schon einer so einen umbau gemacht?
 
 

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GOLF2_Dritter Forenpost
Beitrag 17.02.2013 18:43 Uhr
Herzlich Willkommen bei uns. 
smile


Also wen du einen Motor tauschst musst du den kompletten Motorkabelbaum tauschen. 

sind alle zündkabel neu ? Nicht das eins daneben schießt und deshalb nichts ankommt .


LG Chris

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Fehlende Leistung ist nur durch Wahnsinn zu ersetzen !
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind tongue
Beitrag 17.02.2013 18:44 Uhr
Hallo und herzlich Willkommen erst mal
Zum Thema Motor:
Hast du denn schon mal geschaut ob vor der Zündspule überhaupt Strom ankommt? Bzw. "Wo" der Strom verloren geht.
Wenn kein Strom an der Zündspule ankommt, kannst du auch keinen Zündfunken haben.
Du kannst sonst auch das Transistorschaltgerät (Auch Zündsteuergerät genannt, sitzt im Wasskasten auf dem Normalen Steuergerät)
Ich hab mal Irgendwas gehört, das die Alte ZE nicht mit der neuen ZE zusammenarbeit. Im "schlimmsten" Fall musst du noch die ZE umbauen.

Schöne Grüße aus Paderborn

Was rast denn so spät noch durch Nacht und Wind?

Ein GTI mein liebes Kind
Beitrag 17.02.2013 18:50 Uhr
So ich habe an der zündspule 13,1v anligen 

Und Dan das Zündkabel von spule auf Motor Masse gelegt und ich hab keine Funken 
Den Kabel Baum zum sicherungs Kasten meinst du ?

Was ist ze ?
Bearbeitet von Kartfahrer125, 17.02.13 um 18:54 Uhr
Beitrag 17.02.2013 18:52 Uhr
Wen ich den alten Kabelbaum  nehme und an die zündanlage anschließe bekomme ich Funken
Beitrag 17.02.2013 18:56 Uhr
Dann tippe ich auf belegung der Zündspule und warum fährst du dann nicht den alten Kabelstrang wenn du da einen Zündfunken bekommst?

Schöne Grüße aus Paderborn

Was rast denn so spät noch durch Nacht und Wind?

Ein GTI mein liebes Kind
Beitrag 17.02.2013 19:01 Uhr
Da der an Motor nicht Past

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Beitrag 17.02.2013 19:08 Uhr
Hm...ich würde sagen entweder ZE umbauen oder den Kabelbaum der Alten ZE auf den neuen Motor anpassen.
Oder nen RP mit Alter ZE fahren...

Schöne Grüße aus Paderborn

Was rast denn so spät noch durch Nacht und Wind?

Ein GTI mein liebes Kind
Beitrag 17.02.2013 20:15 Uhr
Da musst du wie fleipo schrieb die neue ZE vom Motorkabelbaum an die alte ZE anpassen.

Sind ja nicht viele Kabel. Und die K-Jetronic ist kein Direkteinspritzer. Er spritzt auch ins Saugrohr ein, nur halt direkt vor den Ventilen ;-)
Beitrag 17.02.2013 20:19 Uhr
Was bedeutet ze ? 
Danke an alle für die Infos 
Hat evt noch jemand schaltpläne von beiden Motoren Arten

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