golf 2 motoren umbau

Du hast 2 Kabelbäume im Motorraum:

- Motorkabelbaum für EInspritzung , Temperaturgeber , Sensoren etc.. Je nach Motor verschieden

- Motorkabelbaum für Lichtmaschine, Anlasser, Cockpitsensoren, MFA Sensoren usw...

Den 2. behälst du von deinem Auto. Den eigentlichen Motorkabelbaum änderst du einfach. Sind nur ein paar Kabel. Man kann halt nicht einfach wild Stecker zusammenstecken und hoffen dass ein Motor dann läuft..

Danke Wie meinst du das mit dem ein 2 Kabel zum Starter und generator

Der RP Motorkabelbaum hat doch oben im Spritzkasten beim Steuergerät / Zündbox nen kleinen Stecker mit ein paar Kabeln dran.

Diese paar Kabel musst du nur an deinen jetzigen Kabelbaum / Zentralelektrik anschließen. Das dürfte nicht viel Arbeit sein.

Masse
Zündungsplus
Dauerplus
Spritpumpe
Drehzahl

und noch eins 2 andere. Den Kabelbaum zur Lichtmaschine, Anlasser usw kannst du vom alten Motor nehmen. Dann läuft er.

Suchst du die hier:?
http://www.motor-talk.de/forum/str...ta-i-ii-stromlaufplaene-t1617160.html

Ok danke


Muss ich bis nach hinten zu den Lichtern wechseln ? Und hat noch einer ein kommpletten sats Kabel Baum von der neuen Elektrik

ZentralElektrik

Was bedeutet ze ? 
Danke an alle für die Infos 
Hat evt noch jemand schaltpläne von beiden Motoren Arten

Da musst du wie fleipo schrieb die neue ZE vom Motorkabelbaum an die alte ZE anpassen.

Sind ja nicht viele Kabel. Und die K-Jetronic ist kein Direkteinspritzer. Er spritzt auch ins Saugrohr ein, nur halt direkt vor den Ventilen ;-)

Hm...ich würde sagen entweder ZE umbauen oder den Kabelbaum der Alten ZE auf den neuen Motor anpassen.
Oder nen RP mit Alter ZE fahren...

Da der an Motor nicht Past