Golf 2 Tacho ausbauen und Umbauen

Hey Leute,

Hat von euch jemand sein Tacho umgebaut? 
Damit meine ich mit Plasma Scheiben und Tachonadeln? 
Oder generelle Reparaturen am Kilometerzähler?

Wäre für jede Info dankbar

Also ich habe bei mir die Tachonadeln lackiert.
Aber das mit Plasma würde mich auch interessieren.

Hab ich schon an, Golf 1 / 2 , Golf 3 / Corrado , Polo 2 / 3 achos gemacht mit den Plasmascheiben. Das einzig nervende ist das Summen, was die meisten haben vom Regler der Helligkeit. Meiner hats allerdings net, ich bleib bei der alten Schule

Tacho habe ich auch Ausgebaut und durch einen neuen Ersetzt, Zerlegt auch doch nur aus reiner Neugier, anschließend wieder Original zusammen gesetzt.

Eine Beschreibung was man alles abbauen muss um an den Tacho zu kommen wäre hilfreich. 
Und eben das umbauen ne Beschreibung auf was man achten sollte. 

Hab schon Bissl was gelesen aber bin was Elektronik angeht absoluter Leihe.

Ist eigentlich ganz einfach,
Radio raus
Alles schalter raus
Heizungsgebläseregler raus
dann siehst du schon die schrauben um die Blende ab zu nehmen
Dann links und rechts am Tacho noch jeweils eine Schraube und dann Tachowelle ab ziehen und den Stecker vom Tacho abmachen.

Denke das war es, wenn ich was vergessen habe soll mich bitte jemand Korrigieren

Sind 8 Schrauben für die Blende  -  Lenkrad kann drin bleiben, ist nicht Notwendig!!

[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

2 Schrauben für die Tachoeinheit

[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

!!Verkleidung um en Sicherungskasten entfernen - musst du da du sonst nicht von unten an die Tachowelle kommst!!

[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

Die Tachowelle abziehen ist für Männer Hände echt eine Geduldsprobe - ich habe dabei fast im Fußraum gelegen...
Die Welle zusammendrücken und en Tacho nach vorne weg entnehmen.


So nun weiter mit en Tacho:
Schrauben lösen und Glühbirne raus nehmen
[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

Tacho vorsichtig nach vorne raus nehmen

[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge!!

Klar geht das ohne das Lenkrad abzubauen, ABER wenn man es zum 1.x macht dann würde ich folgendes empfehlen:

1. Doch das Lenkrad abbauen (erst die Abdeckung ab, dann die Mutter lösen, DANN DAS LENKRAD GERADESTELLEN, jetzt die Mutter ganz runter und das Lenkrad abnehmen)

2. Tachowelle am Getriebe losschrauben und rausziehen (ist nur eine Schraube)

Jetzt kann man das gesamte Kombiinstrument leicht in den Innenraum ziehen und genau sehen wo und wie man an der Tachowelle die Rasten drücken muss um sie vom Tachometer abzubekommen.

Und das ohne hinterher dumm zu gucken weil man was abgebrochen hat!!

Hab auch zum ersten mal en Tacho gewechselt und mir war das Lenkrad nicht im Wege.
Vom Getriebe lösen finde ich unnötig, hält keine Gewalt anwenden

untere blende abmachen am sicherungskasten dann mal mit ner lampe rein leuchten ,da kannste dann die tachowelle schon sehen und rein greifen  und den raster drücken ,eigentlich kein problem ,die ganze welle dafür ausbauen würd ich auch net