Batterie komplett leer

fleipo:

Joa könnte noch an Verbrauchern liegen, die ZUviel Energie brauchen (Elektromotoren oder defekte Bauteile) denke da an Kühlerlüfter oder Zündspule in der Richtung wenns der Generator nicht ist oder deine Ladeleitung ist nicht in Ordnung oder die Kontakte korrodiert...

Aber dann dürfte ne 1 Monat alte Batterie trotzdem net so schnell schrott sein  oder?

Das ne Batterie so schnell kaputt ist, versteh ich auch net, aber manchmal gibts sowas. Bei Materialkosten wirste wohl grob geschätzt bei ~120€ sein, vielleicht ist die Batterie auch ein Garantiefall, auf jeden Fall versuchen die ersetzt zu bekommen!

Helfen tun wir hier immer gern

Grüße

Joa könnte noch an Verbrauchern liegen, die ZUviel Energie brauchen (Elektromotoren oder defekte Bauteile) denke da an Kühlerlüfter oder Zündspule in der Richtung wenns der Generator nicht ist oder deine Ladeleitung ist nicht in Ordnung oder die Kontakte korrodiert...

Sodele..also da ich weder n Multimeter oder sonst noch was zum messen da hatte, dafür aber den goldenen Tipp meiner Mutter, den ADAC anzurufen, da sie seit Ewigkeiten da Mitglied ist, war der nun also da und hat da alles abgemessen.
Also da zieht wirklich gar nichts Strom..mal soviel dazu, ihr hattet also Recht
Aber es ist wohl so, dass die Batterie wohl kaputt ist.. (1 Monat alt, neu gekauft - von daher hatte ich das ausgeschlossen..)
Und die Lichtmaschine lädt nur solang man Gas gibt, im Leerlauf lädt die auch nicht, der meinte nun also, ich soll die
Batterie und die Lichtmaschine austauschen (Lichtmaschine meinte er auch, da die Lichter ja ständig an sind und wenn gleichzeitig Lüfter an ist usw, hätte die zuviel Arbeit und da wärs besser ,die am besten gleich mit auszutauschen.

Also herzlichen Dank nochmal Derk und Philipp, ihr wart meine Rettung!!

Liebe Grüße

Dann liegts net an der Lichtmaschine, weil dann würd der Motor irgendwann ausgehen, da irgendwann die Batterie völlig leer sein müsste.
Die Lichtmaschine hält anscheinend den Motor am laufen.
Haste die Batterie einfach mal geladen? ^^

Das is irgendwie komisch
Vielleicht hat Philipp noch ne Idee.

Mess auf jeden Fall mal die Spannungen und berichte dann hier

Ja also bis jetzt konnte ich ihn jedes mal starten, nur wenn er halt aus is ging er dann nicht mehr an.
Hm ok dann schau ich mal ob ich iwo n Multimeter finde..

Danke dir!

Solange alle anderen elektrischen Funktionen einwandfrei laufen gibt es auch kein Masse Problem/Kurzschluss irgendwo und somit sollte die Batterie nicht tiefenentladen werden.
Kannst du das Auto jedes Mal mit überbrücken starten und läuft der dann auch länger?
Du solltest auf jeden Fall mal nach der Spannung schauen. Am einfachsten an der Batterie gemessen (mit einem Spannungsmessgerät/Multimeter), während der Motor an und einmal aus ist. Unterschied sollte bei ~2,5V liegen

Wie messe ich das denn?

Ah ok also kann ich mir auch ne gebrauchte holen ja? ^^

Ne sonst wurde wirklich gar nichts am Auto geändert, alles so wie es war, das auf dem Foto ist das Gute Stück übrigens ^^
Ja ich hätte zwar Bekannte, 2 sogar..die sind leider im guten Süden des Landes und ich bin hier in NRW, somit fällt das Flach.
Mich würd eher noch interessieren wo ich die Lichtmaschine herbeziehen könnte. Außer Schrottplatz fällt mir jetzt nichts groß ein, oder Ebay vielleicht noch?

Mhh...jo fleipo da hast du natürlich recht..wenns am Ende nicht an der Lichtmaschine liegt, wär das natürlich Mist..

Ok...es kann auch noch an anderen faktoren liegen aber wenn du sagst du hast keine Fremdeinbauten im Auto, fallen diese recht flach. Hast du denn einen bekannten der Elektriker oder Schrauber ist?
Oder wenn dus selbst machst: Mess mal den Ladestrom des Generators und die Ladespannung. Wäre der nächste Prüfschritt. Bringt ja nichts den Generator zu tauschen wenn der gar nicht defekt ist