Nerviger SUMMER!!!!

Hallo Schrauber,

Mein ölsummer summt immer   könnt kotzen....

undzwar es ist ein 1.3er nz 55ps bj 89 war zuvor ein MH hab ihn komplett auf nz umgebaut mit allem was dazugehört.

Neu ist: -Beide öldruckschalter
           - Öl gewechselt mit 10w40
           - Ki gleich auf DZM umgebaut

Öldruck hab ich noch nicht gepr. fahr aber schon ü 2tkm also eigentlich sollte öldruck passen sonst hätte er schon die grätsche gemacht.

so nun zum ablauf ich fahr los dann ca 15-20km ab 1.500 u/min kommt er ganz kurz dann weitere 5km kommt er wieder unter 2000min dann kupplung gedrückt kurz über 3000min gejagt und zack ist er aus wenn er dann wieder kommt unter 3000 geht er an bleib ich über 3000min kommt er nicht. nur bei langer ATB fahrten geht er au über 3000min an    oder dann au bei 4000min

was meint ihr könnte das sein???

sagt mal paar sachen die ich noch prüfen könnt auser öldruck

Hilft vil. umrüsten auf 15w40??

wenn ich denn fehler nicht finde hau ich den summer raus

Da hilft nur Öldruck kontrollieren mittels Anzeige. Aber der Beschreibung nach klingt es schon nach zu wenig Öldruck. Evtl Ölpumpe nemme die beste.

Hatte ich auch 2x aufer Bahn bei 140km/h, ganz kurzes Summen. 2sec maximal
Bin sofort vom Gas gegangen und sofort war es weg.
War an diesem Tag verdammt kalt gewesen.
Nie mehr passiert und ich muss zugeben, ich hab es nie kontrolliert.

das selbe Problem hatte ich auch bei mir lag es an de Ölpumpe einmal Neu und schon ist Ruhe! Wie gesagt hatte er auch bei gewissen Drehzahlen!

Mit freundlichen Grüßen

Das einfachste ist erst mal (sry) den Öldruck zu kontrollieren
Und wenn du deine Pumpe gewechselt hast kannst du immernoch auf eine andere Ölsorte umsteigen oder ein Ölkühler nachrüsten.

Das problem hab ich auch. Wenn ich mitm wintergolf etwas zügiger fahr fängts iwann mal an zu piepen. Wenn ich gediegen 100 fahr dann net. Fahr scho einige km so rum. Liegts an der ölpumpe? Öldruckschalter sind bei mir auch neu.

Ok danke leutz :-)

Das würde heißen wenn das Öl warm wird bekommt die Öl pumpe das nimmer gebacken? So wie bei mir jetzt, aso motor hat 152tkm runter :-D

Wenn ich den Öl druck messe was muss dann rauskommen bei welcher drehzahl, Öl temp??


Gruss paddy

hatte ich mal bei mein alten honda...da wars so wie du beschrieben hast...ölpumpe war schrott...aber zuvor der motor fest

Wie äußert sich des wenn der motor fest is?!

Hi

Ich hatte das bei meinem Passat 35i . Da hatte man mir erklärt wenn das Öl heiß wird und die alten Lagerschalen alt sind und leicht abgenutzt baut der keinen oder einen sehr unregelmäßigen Druck auf und fängt an zu piepsen. 

Wenn also bei dir die Öldrucksensoren ok sind und der Öldruck stimmt könnte es an abgenutzten Lagerschalen liegen .

Wenn ein Motor feste geht ist das als würde jemand bei vollgas am auto hinten ziehen . dann fährst du nicht mehr weit  ( Hatte ich bei meinem 4er Cabrio auf 3 Pötten war ein 2 L Motor . Teure Angelegenheit sag ich dir )

LG Chris