2er PN, Ratte+Motor'umbau'

Weiter gehts :

Evt. noch Türverkleidungen aus Holz,- mal sehn. Aber ein Käfig aus Bambus oder so... ne ne das mag ich nicht, sieht cool aus keine Frage aber macht für mich kein Sinn!

Zu den Bildern schick ich dir ne PN!

Ratte hin, Ratte her ich finde Holz  gehört nicht ins Auto

Dann bau dir lieber 2 Klappstühle oder so in den Wagen , aber mein Geschmack ist es nicht, klar das Holz ist ganz schick keine Frage aber das passt einfach nicht zum Rest, oder folgt noch mehr als "nur" die Rückbank aus Holz?, wie wäre es denn mit dem Bambus Rohr Käfig? dann würde da wiederum das Holz besser zu passen.

Und Offtopic, das Forensystem kann deine Bilder im Post von 19:38 Uhr nicht verarbeiten, das hab ich schon öfters mal beobachtet bei diversen Usern hier, kannst du mir sagen welchen Link du dort eingefügt hast? damit eben jener Fehler auftritt? Und ich den beheben kann

Das Wetter is ja heute eher besch*...
also nur schnell den 2. Gang drüber gerollt und noch was vorbereitet :

Bei dem Wetter heute nochmal aktiv gewesen.
In groß

Dein Fächerkrümmer is zwar nich 100% optimal, wegen den Querschnittsänderungen gleich nach den Flanschen, aber besser als keinen, keine frage.

Ja da hast du Recht, optimal sieht anders aus. Es ist die Günstigvariante von TeZet und so ziemlich der einzigste mit Gutachten, wegen des Gutachtens ist er es auch geworden.

Und ein 400 Zeller is etwas überdimensioniert, es gibt 200 Zeller die bis 3,5l Hubraum ausgelegt sind und sogar 100 Zeller bis 4l Hubraum (je nach Hersteller).

400Zeller hat auch wieder den Hintergrund-> Gutachten, ich brauch ein Kat mit Gutachten.


Bin aber gerade was Teile angeht gerne bereit Tipps anzunehmen!!!

Es Fehlt noch(Motor):
-Benzindruckregler
-Benzinfilter umbau -> weg vom popligem Leitungsfilter
-Kupplung
-3. Kühlkreislauf(Wasser) ergänzen(für lange Autobahnfahrten) Manuell zuschaltbar

-Kat
-Kaltluftansaugung

Dein Fächerkrümmer is zwar nich 100% optimal, wegen den Querschnittsänderungen gleich nach den Flanschen, aber besser als keinen, keine frage.
Und ein 400 Zeller is etwas überdimensioniert, es gibt 200 Zeller die bis 3,5l Hubraum ausgelegt sind und sogar 100 Zeller bis 4l Hubraum (je nach Hersteller). Nich daß du da Platzprobleme im Tunnel bekommst, vor allem bei 020-Getrieben wo die Schaltgestänge und deren Anlenkung noch im Tunnel sitzt.
Ansonsten freue ich mich über jeden Saugertuner, ohne den Zwangsbeatmeten auf die Füße treten zu wollen

Danke, ist aber nicht perfekt... da muss ich noch einiges lernen. 
Motor u. Getriebe ist eig. auch das einzigste was mich interessiert... der Rest ist Nebensache.
Die Technik stimmt Fahrwerk komplett neu,  entrostet etc. aber das Aussehen ist mir echt egal da kam mir eine Ratte einfach gelegen.
Mal sehn will nächstes Jahr noch einen neuen Motor aufbauen, der soll was extremes geben und den Leistungshunger stillen... sauger und auf Basis des PN.

Die Motorbauteile sehen sehr gut aus , Ratte ist nicht mein Ding aber es muss dir gefallen.

Ok hab nachgebessert, recht oft das es einfach nicht funktioniert... aber egal.
Hier nochmal die Gallerie: http://www.abload.de/gallery.php?key=cJk7Guro