naja, manche Prüfer wollen es sich halt etwas einfacher machen und übernehmen dann die Daten aus einem identischen Umbau (wie Achslasten, db-Werte, V-max etc..) sonst müsste er ihn wiegen, paar Geräuschmessungen machen, Fahrversuche veranstalten usw.
Viele Prüfer wollen sich zudem auch nicht in die Nesseln setzten, indem sie die volle Verantwortung für so eine §21 Vollabnahme übernehmen müssten, und berufen sich stattdessen auf bereits vorhandene Abnahmen. Der wird auch wissen, daß es solche Umbauten zu Hauf gibt, da muß er das Rad quasi nich neu erfinden...
WRC is for boys, Group B was for men (Juha Kankkunen)