Getriebe

Ja also das Getrebe ist gut ist aber im 5 Gang bei 100Kmh auf 3000 1/min ist sehr hoch 

So, ich habe gestern mal meinen verstaubten Ordner rausgekramt mit allen Angaben zu 020 Getrieben vom Golf 2 wie Übersetzungsverhältnissen, Kupplungs,- und Gelenkwellenflanschdurchmessern, Motorzuordnungen usw. wo ich mir damals mein Getriebe `zusammengestellt´hab.

Falls jemand Daten braucht, einfach bescheid geben.

Also den längsten 5.Gang hat das 7A Getriebe vom 40KW Diesel (8/83-7/84) mit i=0,712
Die 4S und das 4T Getriebe sind von den Gängen her gleich, nur die Achsantriebübersetzung ist um einen Zahn anders.
Die längsten Übersetzungen hat das 4T, 8A und ATH mit einer Geschwindigkeit im 5.Gang bei 1000U/min von 39km/h
Das kürzeste ist das seltene AWY vom 40KW Diesel (8/89-9/91)

Hast du zufällig auch Daten von den Getrieben die am Golf 3 verbaut waren? Interessiert mich hauptsächlich das vom 96er AGG, 2e und eins vom 1,8l 8V alles ausm  Golf 3.. Sind ja auch 020 Getriebe 

Leider nicht. Hatte die Daten vor Ewigkeiten mal von einem VW-Internen bekommen, und nur vom 2´er, weil ich das damals mal wissen wollte...den kann ich jetzt auch nicht mehr fragen, is nicht mehr dort...

Man findet eigentlich alle Getriebeübersetzungen beim doppel-wobber.

Zum AGG = 2.0 Liter 8V gehört ein Getriebe mit dem GKB: CHE, AMC oder DFQ, die drei sind alle gleich von der Übersetzung und vom Aufbau her baugleich mit dem 2Y-Getriebe welches am KR oder PL verbaut wurde, aber anders überstzt ist. Es handelt sich dabei um die verstärkten Versionen , auch 020 MK III genannt, u.a. mit der um 2mm dickeren Getriebeantriebswelle, auf der auch eine 28er!!-Verzahnung für die Kupplung sitzt und keine 24er wie bei den 020 MKI und II.

Ok danke schonmal für die Info gut zu wissen

Dann werd ich mich mal informieren was fur ein GKB an meinem AGG sitzt sobald ich das Auto bekomme  und mir das dann mal raussuchen

Wie heißt das Buch ?