Versiegeln (Unterboden, Holräume)

Da MUSS Farbe drauf. Ganz normaler Lackaufbau, u Schutz, feddich.

Nahtabdichtung is kein Hexenwerk. Hab ich schon mehr als einen Oldtimer zusammengebaut. 

Und ja du wirst in diversen Foren auch lesen können das jemand Elvis getroffen hat. Muss es deshalb stimmen? Ich empfehle dir eine Lektüre der Oldtimer MArkt Vergleichs und Langzeit Tests.

Danke für die tips.
Zum thema Rostumwandler: es war eine frage ob ihr damit arbeitet und ob es etwas schonenderes gibt. In diversen Oldtimer foren liest man durchaus das diverse ähnliche mittelchen benutzt werden.
Nahtabdichtung: 
sikaflex wäre jetzt auch meine erste wahl gewesen da ich viel gutes darüber gehört habe. Desweiteren möchte ich nicht ein 0815  zeug sein das nach kurzer zeit rissig und porös wird kann also ruhig etwas kosten. 
 Unterbodenschutz:
Mein Unterboden ist blank und mit Dose brauch ich da nicht anfangen.
gibt es den originalen Unterbodenschutz noch? 

Mfg

Unterbodenlack: Branth Korux 3in1 mit Härter vermischen.
Für Hohlräume als ersten Gang, Fluid Film und anschließend Mike Sanders Fett, mit nem Schuss Fluid Film.
Radkästen: ein Kunstharzlack.
Nahtabdichtung: Sickaflex.

Grüße

Ja gut ist leider so. Ich kauf solche Sachen und andere Flüßigkeiten wie Öl etc auch im Zubehör

Preise in der Benz-Vertragswerkstatt sind jenseits von Gut & Böse.. z.B. 22€ für 1L 10W40 Mobil. Bei roundabout 6L+ viel Spaß...

kevin710:

(Mercedes)

Marerialkosten ohne Arbeit ca 170€

Das sagtest du schon

Bei uns auf Arbeit (Mercedes) machen wir das bei den Oldtimern meist so:
Gründliche Unterbodenwäsche
Unterboden+Radhäuser mit schwarzen Uschutz einspruehen 
Darüber kommt dann nochmal ne Schicht Konservierungswachs.

Marerialkosten ohne Arbeit ca 170€

Rostumwandler ist Teufelszeugs das man sich von mir aus auf die eigene Gurke zur Potenzsteigerung pinseln kann aber auf einem Auto hat so eine Plörre nix zu suchen.

Alex, du hast immer Sprüche drauf  Ich lach mich schlapp
Aber ich gebe dir recht, mit Rostumwandler haben viele schon ihrem Auto en Rest gegeben!

häää? Karosseriekit von Alt Teile Unger (der kann im Gegenteil zum Laden echt was) und U Schutz ausm Baumarkt (da braucht man kein Fass aufmachen). Rostumwandler? Zuwas? Soll der Rost weg oder solls nur ne Pfuschlösung werden? Rostumwandler ist Teufelszeugs das man sich von mir aus auf die eigene Gurke zur Potenzsteigerung pinseln kann aber auf einem Auto hat so eine Plörre nix zu suchen.

Moin moin zusammen.
da ich gerade dabei bin den boden von meinem Golf zu machen, wollte ich euch mal fragen mit was ihr so versiegelt.
Welchen Unterbodenschutz nehmt ihr?
Welche Nahtabdichtung?
Benutzt ihr rostumwandler?

Hoffe ich bekomme ein paar hilfreiche tips 

mfg vw16ventiler