Hauptbremszylinder und BKV vom 1.3er ausrechend für 2 Liter 2e Motor?

Hi,

also es ist dass du mit der Plusachse die 288er Scheiben mit 54er Sätteln hast (VR6 Bremse).

Dazu brauchst du:

22er HBZ mit 9" BKV

Jetz hast du nen 20er HBZ mit nem 7" BKV. Wobei der 20er HBZ genauso gehen würde, jedoch der 9" HBZ ist zwingend notwendig!!!

Am besten hoolst dir ein passendes Paket aus nem Passat zB. Die hatten meist die 22er HBZ drin.

Erfahrung nicht, doch ich denke jetzt einfach mal Laut:
Die größeren Bremsen brauchen ja auch mehr drück und da der 1,3l nur 55ps hat und du nun auf weit aus höhere Leistung umgebaut hast denke ich mal das du auch einen größeren BKV brauchst,.... 

Vllt weiß es hier jemand ja genau, war nur laut gedacht... Frag doch mal beim Freundlichen nach ^^

Guten Abend!

Mein Umbau ist jetzt endlich so gut wie fertig - hab den 2e verbaut, die komplette 5-loch Bremsanlage inkl. Plusachse übernommen, Lenkgetriebe getauscht und das Schaltgestänge angepasst...Auto läuft,ist auch recht spritzig...aber die Bremse geht bis zur Spritzwand und hat minimale Wirkung! 

Ich bin mir allerdings nicht sicher,ob einfach noch Luft im System ist - hinten blockiert auch im Vergleich zu vorne viel zu schnell - oder ob der Bremszylinder und der BKV das einfach nicht gebacken bekommt...hat da jemand Erfahrungen?