Bisschen wenig was du schreibst hat derk schon recht.
Ich habe im Moment das selbe Problem:
-ein klackern Drehzahlabhängig
-der Öldruck ist in Ordnung
-frisches Öl
-Kopf überholt
-klackern kommt aus ''Richtung'' Rumpf
-Motor gelaufen 116tkm Kurzstrecke(Vorgänger)
-Kopfdichtung neu
-Zahnriemen neu, Steuerzeiten korrekt und mit Messuhr eingestellt
... ich werde morgen wenn das Wetter stabil bleibt die Pleul losschrauben und mir die Lagerschalen mal anschauen... ich such jetzt seit einer Woche und da ist mir die Arbeit jetzt auch ncit mehr zuviel.
Grüße