RP 90PS Drehzahlschwankungen und Motor Absterben

Nochmal: Falschluft zieht er nicht. Er hat auf den Bremsenreiniger nicht ein bisschen reagiert. Normalerweise reicht es da, wenn die Falschluft weiß, dass da BR kommt und die Drehzahl ändert sich.

Moin,
Also das vergaserflansch (gelber Kreis)
Würde ich auf jedenfalls prüfen, bei der meisten rp Motoren diesen alters sind die am zerbröseln und sollten gewechselt werden.
Geht ratz fatz und dann isses auch besser mit der falschluft.
Gruß Andi

Welcher Flansch? Der unter dem Kunststoffgehäuse auf der Ansaugbrücke (gelber Kreis) (wenn das Teil so heißt)?

Roter Kreis = KLR? Wie eliminiere ich den? Einfach nen Stück Metall in einen Schlauch (wenn ja, welcher)?

Schon mal den flansch der mono gecheckt? 
Immer diese klr......

Moin zusammen,


Zuerst mal sorry, dass ich für jeden Scheiß nen neues Thema aufmache, aber die Suche funktioniert nicht, ich werde immer zu Google geleitet und das ist ja nicht grad Sinn und Zweck der Übung.

Nun zum Problem:
gestern Abend beim Einkaufen, auf dem Weg zur Ausfahrt musste ich anhalten (auf Parkplätzen ist ja auch rechts vor links) und auf einmal denke ich, wieso ist denn die Lenkung so schwer??? Kupplung getreten und er hat sich wieder gefangen, war kurz vorm Ausgehen. Dann war alles wieder gut. Ca. 5km weiter an der Ampel ging er ohne Vorzeichen einfach aus. Wieder gestartet und bis nach hause alles gut. Zuhause Haube auf und alles mit Bremsenreiniger abgesprüht. Alles dicht. Aber er läuft ungleichmäßig, schwankt etwas.

Ich weiß nicht, ob es etwas damit zu tun hat, aber wenn er kalt ist, dreht er auf ca. 1500upm. Liegt das am KLR?

Danke
und