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16v pl unterdrucksystem

Forum » Golf 2 Forum » Werkstatt » 16v pl unterdrucksystem
Autor:
Mitteilung:
Name: Willi
Auto: Golf 19e
1.8 GTI 16V 95KW 129PS
Baujahr:1989
Reg: 08.04.2015
Beiträge: 18


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Hallo! 
Habe seit langem ärger mit meinem 16v und habe heute festgestellt, dass unter dem stutzen vor der drosselklappe nur einer von 2 unterdruckschläuchen angeklemmt ist.
Und der angeklemmte geht auf ein y-stuck und von da einmal zum steuergerät und einmal zum bremskraftverstärker...
Der 2. Anschluss am Ansaugstutzen ist mit nem Stück Schlauch und einer schraube abgedichte, wo müsste der Schlauch wohl hin? 
Habe eine Zeichnung von etka bei Google gesehen wo der Schlauch links an den luftfilerkasten geht,aber das hab ich bei mir am mengenteiler garniert!
Ich hoffe mir kann da jemand helfen...  Danke im voraus

Name: Willi
Auto: Golf 19e
1.8 GTI 16V 95KW 129PS
Baujahr:1989
Reg: 08.04.2015
Beiträge: 18


Offline
Hier noch ein Bild!

Angehängte Grafiken:
Bild 33024_552508ed26247.JPG 
Name: steffen
Auto: Golf 2 GTI 16v
1.8 GTI 16V 95KW 129PS
Baujahr:1991
Reg: 22.02.2014
Beiträge: 43

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Hi.
Also die andere Leitung sollte tatsächlich an den Luftfilterkasten gehen. Es sollte am unterteilt vom Kasten Ne dose mit nen Anschluss drann sein kann dir gerne heute Abend auch n Bild einstellen.

Die 80ger Jahre.... Als Desingner noch Lineale benutzen....
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Name: Willi
Auto: Golf 19e
1.8 GTI 16V 95KW 129PS
Baujahr:1989
Reg: 08.04.2015
Beiträge: 18


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Hallo
Ich hab jetzt auch festgestellt dass die warmluftklappe damit angesteuert wird, die nicht mehr vorhanden ist :-)

Danke für die schnelle Antwort! 

Jetzt habe ich aber ein neues Problem und zwar lässt sich die Zündung nicht per blitzpistolen einstellen.
Muss man das beim pl auch mit dem vag 1551 machen?

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