Heckblech schweißen/spachteln oder erneuern?

HI,

spachteln ? Scherzfrage ??
Schweißen, auf jeden Fall.
Großzügig raustrennen !!

mfg
club-35

Picton13ft:

Mr.KK:

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Und dafür ist es alles ordentlich und ich hab ruhe und den aus der Werkstatt wat auch ein freund also war der Preis auch unten andere Werkstätten wollten mehr und ihm vertraue ich meinen Schatz an 

@Picton13ft
sehe ich auch so lack muß ich noch in 2-3 jahren fertig machen dann bekommt er das H

Mr.KK:

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Und dafür ist es alles ordentlich und ich hab ruhe und den aus der Werkstatt wat auch ein freund also war der Preis auch unten andere Werkstätten wollten mehr und ihm vertraue ich meinen Schatz an 

Mr.KK:

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Ich würde es wenn es nötig wäre noch 3 mal tuhen in 2 Jahren kommt er erstmal zum Lackierer dann rallye front und nochmal Motor umbau

also wie die mehrheit ja schon sagte raus mit heckblech .... wenn du mal sauber machst sind die löcher größer als mein briefschlitz
zu der anderen aussage mit dem spachteln ... (bis auf die frage wie lange es halten soll ) spachtel kostet auch geld und auch da gehört
grundierung und lack drauf .......
also mach es richtung und trenn es raus und ein neues rein ....
aber auch ich schließe mich meinem vorredner an der gesagt hat untersuche ihn mal etwas genauer damit du geanu weist wie deine basis ist
und @ all wer einmal anfängt und es nur zu 75% gescheit macht der weiß auch wieviel euros man(n) in einen 2er stecken kann ....

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Ich hatte auch das Problem am Heck habs  komplett  ausgetauscht also vom Werk 34 eingeschweißt  an ende war nen teil der Boden Gruppe und zugar die kompletten schweller durch selbst die innenschweller hab dann die karre zerlegt schweller  habe ich machen lassen und das Heck mit nem Kumpel bei dem in der Werkstatt gemacht war insgesamt bei 3000 euronen  also schau ihn dir lieber an und entscheide ob er es dir wert ist 
ich weiß gleich kommt wie kann mann 3k in nen G2 stecken dafür hab ich ruhe und kein Rost mehr außer inner heckklappe die ich aber auswechseln kann es war er mir einfach wert und seitdem ist endlich Ruhe alles schön versiegelt der wird noch 20 Jahre mindestens fahren 

Gruß Chris 

Meiner Meinung nach solltest Du die ganze Karre einmal auf Rost hin überprüfen: Auf die Bühne, Taschenlampe und Schraubenzieher gezückt und dann entscheiden, ob eine Sanierung lohnt oder Du den tatsächlich ein bisschen "hübsch" machst und nach TÜV-Ablauf oder vorher schaust, dass Du einen besseren bekommst. Der wird ja nicht nur am Heckblech rosten... Bringt doch nix, diesbezüglich zu fokussieren und dann kommt die nächste Baustelle. 

Hier gibt es zuhauf Berichte über erfolgreiche Rostsanierungen aber man muss es wollen und dann auch echt angreifen.

Gruß, Dirk

Kann ich meinen beiden Kollegen nur beipflichten!
Nimm dir ne günstige Bohrmaschine & en Drahtbürsten-Aufsatz (lieber mal auch ne Schutzbrille) und mach alles rund um die Roststellen BLANK.
Danach siehst du selber wieviel weg ist, wirst selber einsehen das ein neues Heckblech oder vllt. kleine Rep-Bleche reinmüssen.


Mach es lieber richtig und leg dir ein paar Euro's auf die Seite--- sonst haste doppelte 'Arbeit und dreifache Kosten!

Das muss definitiv geschweißt werden, Bleche bekommst auch bei classic-parts oder werk34 oder schaust mal beim Verwerter nach nem guten Heck