Heckblech schweißen/spachteln oder erneuern?

Hi Leute, ich hab folgendes Problem:
Mein 1.6er läuft wunderbar und das mit dem öligen Motor hab ich auch erledigt bekommen, es war die Kopfdichtung.

Vorab wollte ich sagen, dass ich auch vor dem Kauf über den starken Rost bzw. die durchrostungen hinten am Heckblech aufgeklärt wurde.
Für meinen Vorbesitzer war der 2er ne Alltagshure, da er Käfer restauriert und das Auto eher Mittel zum Zweck war bis sein "richtiges" Auto wieder lief.

Ich habe bereits mit meinem KFZ-Kumpel gesprochen, und auch mit nem Meister. Der eine sagt ich soll es Spachteln, der andere sagt ich solls schweißen/schweißen lassen und einer sagt ich soll gleich das ganze Heckblech ersetzen, was man bei Werk34 je nach ausschnitt für 29-69€ bekommt. Dazu kommt aber noch das lackieren, was ich aber bei nem Kumpel machen lassen kann.

Ich frage mich nur was jetzt das sinnvollste wäre, bin Azubi und hab wie das ja so bekannt ist nicht das Geld der Welt für die Reparatur.

Hallo Nico

Geld hin oder her das sollte man schweißen alles andere ist Blödsinn. Also ohne den Mechaniker auf die Füße zu treten aber der sollte das noch mal mit seiner Aussage überlegen....Einfach gesagt ohne Worte...Wer das Spachtelt na ja da fehlen mir auch die Worte wie lange soll das denn halten. Mach das mal alles richtig sauber dann wird du sehen das da nicht mehr viel Blech ist...

Wenn der G2 nicht gerade morgen zum Tüv muss besorg dir die Bleche und dann neu machen, dann hast du ruhe wenn es richtig gemacht wird...

Schau mal da: http://www.karosserieteileshop24.de/

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Das muss definitiv geschweißt werden, Bleche bekommst auch bei classic-parts oder werk34 oder schaust mal beim Verwerter nach nem guten Heck

Kann ich meinen beiden Kollegen nur beipflichten!
Nimm dir ne günstige Bohrmaschine & en Drahtbürsten-Aufsatz (lieber mal auch ne Schutzbrille) und mach alles rund um die Roststellen BLANK.
Danach siehst du selber wieviel weg ist, wirst selber einsehen das ein neues Heckblech oder vllt. kleine Rep-Bleche reinmüssen.


Mach es lieber richtig und leg dir ein paar Euro's auf die Seite--- sonst haste doppelte 'Arbeit und dreifache Kosten!

Meiner Meinung nach solltest Du die ganze Karre einmal auf Rost hin überprüfen: Auf die Bühne, Taschenlampe und Schraubenzieher gezückt und dann entscheiden, ob eine Sanierung lohnt oder Du den tatsächlich ein bisschen "hübsch" machst und nach TÜV-Ablauf oder vorher schaust, dass Du einen besseren bekommst. Der wird ja nicht nur am Heckblech rosten... Bringt doch nix, diesbezüglich zu fokussieren und dann kommt die nächste Baustelle. 

Hier gibt es zuhauf Berichte über erfolgreiche Rostsanierungen aber man muss es wollen und dann auch echt angreifen.

Gruß, Dirk

Ich hatte auch das Problem am Heck habs  komplett  ausgetauscht also vom Werk 34 eingeschweißt  an ende war nen teil der Boden Gruppe und zugar die kompletten schweller durch selbst die innenschweller hab dann die karre zerlegt schweller  habe ich machen lassen und das Heck mit nem Kumpel bei dem in der Werkstatt gemacht war insgesamt bei 3000 euronen  also schau ihn dir lieber an und entscheide ob er es dir wert ist 
ich weiß gleich kommt wie kann mann 3k in nen G2 stecken dafür hab ich ruhe und kein Rost mehr außer inner heckklappe die ich aber auswechseln kann es war er mir einfach wert und seitdem ist endlich Ruhe alles schön versiegelt der wird noch 20 Jahre mindestens fahren 

Gruß Chris 

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

also wie die mehrheit ja schon sagte raus mit heckblech .... wenn du mal sauber machst sind die löcher größer als mein briefschlitz
zu der anderen aussage mit dem spachteln ... (bis auf die frage wie lange es halten soll ) spachtel kostet auch geld und auch da gehört
grundierung und lack drauf .......
also mach es richtung und trenn es raus und ein neues rein ....
aber auch ich schließe mich meinem vorredner an der gesagt hat untersuche ihn mal etwas genauer damit du geanu weist wie deine basis ist
und @ all wer einmal anfängt und es nur zu 75% gescheit macht der weiß auch wieviel euros man(n) in einen 2er stecken kann ....

Mr.KK:

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Ich würde es wenn es nötig wäre noch 3 mal tuhen in 2 Jahren kommt er erstmal zum Lackierer dann rallye front und nochmal Motor umbau

Mr.KK:

Hallo Chris

Also was ich nicht verstehe warum macht das eine dein Kumpel und beim Rest schmeißt du das Geld die Werkstatt in den Rachen...
Aber gut das muss jeder selber wissen....
und es gibt Leute die Investieren das gleiche und noch mehr oder auch weniger...

Wichtig ist das du zufrieden bist....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Und dafür ist es alles ordentlich und ich hab ruhe und den aus der Werkstatt wat auch ein freund also war der Preis auch unten andere Werkstätten wollten mehr und ihm vertraue ich meinen Schatz an