Name Tom
Beiträge 5
Registriert 08.09.2015
Auto Golf II 1.6 51KW 70PS
Baujahr 1991
Tag,
mal ne banale Frage: finde leider nichts zum Thema aufbocken.
Möchte Radlager hinten bds wechseln. Wg Alter - 1991 - bin
Ich wegen der Ansatzpunkte des Rangierwagenhebers skeptisch.
Da an der Falz (VW-Wagenheber) bereits an falscher Stelle hantiert
wurde, möchte ich gern woanders ansetzen.
a) für den Rangierwagenhebers und gleichzeitig
b) für nen Bock
Gibt es ggf Fotos oder Grafiken für Stellen im Bereich Hinterachse?
Danke und Grüße!
Name Patrick
Beiträge 1636
Registriert 30.12.2012
Auto Golf 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1991
KG
Direkt am hinterachslager
Name Tom
Beiträge 5
Registriert 08.09.2015
Auto Golf II 1.6 51KW 70PS
Baujahr 1991
Bedankt! Das sieht aber nicht mehr so wirklich gutaus. Geht alternativ auch davor? --> Bilder
Angehängte Grafiken:
Name Patrick
Beiträge 1636
Registriert 30.12.2012
Auto Golf 1.8 GTI KAT 79KW 107PS
Baujahr 1991
KG
Ich seh jetzt leider auf dem bild net so viel. Aber wenns wirklich nicht mehr so gut aussieht, sollte man was dran machen. Meinst du rostmässig?
Aber ich denk, du kannst da aufbock. Du willst doch blos radlager wechsel?
Name Tom
Beiträge 5
Registriert 08.09.2015
Auto Golf II 1.6 51KW 70PS
Baujahr 1991
Ja, meinte wg Rost...fand daher die Stelle auf dem 1. Foto
zwischen Aufnahme der Hinterachse und Schwellerfalz vertrauenserweckender.
Werde Samstag mal mein Glück versuchen...geht erstmal nur noch um die Radlager.
Besten Dank!
Tom
Beiträge 980
Registriert
Bock ihn am HA-Lager auf UND WENN ES DABEI NACHGIBT SEI FROH DAS ES BEIM SCHRAUBEN AUFGEGEBEN HAT UND NICHT BEIM FAHREN!
Wenn die Stelle nicht mehr hält kannst du dir die neuen Radlager auch sparen.
Name Sebastian
Beiträge 2244
Registriert 08.04.2012
Auto Golf 2 / 19E
Baujahr 05/1990
W VS 27
hat der Uli recht!
Ich geh hinten auch nie auf das Blech - immer auf das HA-Lager und vorne auf die Gesunden Aufnahmepunkte!
Die Bleche sind nach einigen Jahren evtl. geschwächt und da passiert es schnell das du mit en Bock oder Heber mal drin bist!
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