also jetzt bei den kalten temperaturen läufts noch schlechter.
Bis 2000 touren läuft er normal sobald man höher dreht fängt er an zu ruckeln, knattert und hat aussetzer.
Trete ich das gas jetzt voll durch hört er zwar auf zu ruckeln aber läuft schlecht . Tret ich dann nachdem ich das ruckeln mit volllgas kompensiert habe die kupplung, geht die drehzahl rasant in den keller und er will absaufen oder tut es auch.
Wenn ich dann ausmache und neu starte, läuft er manchmal wieder wie ein neuwagen...
Es ist mir einfach ein rätsel..