Nochmal Kaufberatung Golf 2

Wen du gerne bastelst....1300 Fleppen mit nicht laufender Maschine is aber net drin.

Stehen lassen!

Hab ihn stehen lassen. Konzentriere meine Suche jetzt ausschließlich auf einen GT Spezial.....

So, wollte mich mal wieder melden. Im Raum Berlin einen halbwegs bezahlbaren und guten Golf 2 zu finden ist nicht so einfach. Einen GT Special zu finden ist noch schwieriger. Daher schaue ich mir morgen einen 2er mit HU bis 03/18, ZV, Servolenkung, 5 Türer und 1,8 RP Motor in weiß an. Manko: Getriebe muss gewechselt werden, da defekt. Der Golf kostet 500€ VB.

Ich berichte....

Gruß Sascha

500€? Aufpassen das es keine Blender ist.
Kritisch nachschauen

Habe mir den Golf gerade angeschaut. Gepflegter Zustand, innen wie außen. Rost nur an minimalen Stellen, wie Motorinnenraum unter Regenablauf unter Frontscheibe und Abschlussblech. Motor springt sofort an, Heizung funktioniert, Bremsen sind gut, Zahnriemen, Wasserpumpe und Ölwechsel wurden vor knapp 1000 km gemacht, was auch glaubhaft ist, da Öl noch neu aussieht und der Riemen auch. 
Das einzige was mich anfangs stutzig gemacht hat ist, dass der Unterboden mit Unterbodenschutz behandelt wurde, aber darunter und an nicht behandelten Stellen war kein Rost, keine auffälligen Stellen.
Nun zum Getriebe: Schalten lässt sich der Golf gut, alle Gänge gehen rein, aber wenn ich Gas gebe passiert nichts, also der Wagen fährt nicht an. Meine Vermutung ist, dass eher die Kupplung defekt ist. Laut Verkäufer wurde das Getriebe erst vor kurzem durch einen Kumpel gewechselt, da beim alten der Rückwärtsgang nicht mehr rein ging. 



Gruß Sascha

Kupplung? Dann würde der Gang nichtmehr rausgehen wen du die Kupplung trittst. Wen du den Gang einlegen kannst, die Kupplung kommen lassen kannst und es passiert nix dann wird die Antriebswelle ab sein. Wen die noch an der Gummimanschette festsitzt siehst das nichtmal. In der Regel blockiert im Getriebe was. Betonung liegt auf blockieren. Das nix geht ist zwar nicht ausgeschlossen, aber sehr selten.

Wen alles gut ist dann nehm die Kiste halt wen du Schrauben kannst. Getriebe kost schon für ne Kiste Bier und ist an einem Tag getauscht auch durch einen Laien.

Was meinst du mit “nix mehr geht“ ?

Wahrscheinlich ist die Buchse mit der Verzahnung aus der Kupplungsscheibe ausgerissen. Das passiert schon mal wenn man das Getriebe beim Einbau zu stark verkantet während die Getriebeantriebswelle schon ein Stück in der Kupplung sitzt. Irgendwann sagts knack!

Und das würde was bedeuten ?

Kupplung neu ?
Getriebe neu ?