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Diskussion

Achse zerlegen

Werkstatt

Beitrag 01.04.2013 19:53 Uhr
So habe heute dan mal die achse soweit zerlegt wie es mir möglich war.
Dabei sind 2 Sachen aufgetreten: 
1 Bekomme ich diesen block nicht ab ( der wo man die flexspuren sieht)
2 Wie bekomme ich die achsmanchetten raus:/ und wo bekomme ich dafür neue beim vw händle
Bearbeitet von Zipster, 01.04.13 um 20:03 Uhr
Beitrag 01.04.2013 20:06 Uhr
nur iwie lädt er die fotos nicht hoch-.-

Angehängte Grafiken:
Bild 8080_5159cce19bdca.JPG
Bild 8080_5159cce204809.JPG
Bild 8080_5159cce2614e4.JPG
Bearbeitet von Zipster, 01.04.13 um 20:07 Uhr
Beitrag 02.04.2013 11:17 Uhr
Die ist ja fertig mit der Welt...

Osterräderlauf.DE
Beitrag 02.04.2013 11:17 Uhr
Die ist ja fertig mit der Welt...

Osterräderlauf.DE
Beitrag 02.04.2013 15:09 Uhr
awas alles nur flugrostgrin
Beitrag 02.04.2013 15:12 Uhr
hat keiner nen plan wie ich das ding abbekomme?:/
Beitrag 02.04.2013 16:49 Uhr
Die Manschetten sind Gepresst das sind deine Lager so einfach wirst du die da nicht raus bekommen. Eventuell mit nem gleich dicken Rohr und nem Hammer. Bei dem lotz kann ich dir nicht weiter helfen....

LG Chris

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Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind tongue
1 DankeZipster
Beitrag 02.04.2013 20:11 Uhr
Die Lager erhitzen und mit Rohr und Hammer rausschlagen.
Den Bremskraftregler, wenn du ihn wirklich nicht mehr brauchst, rausflexen. Dann muss der Golf allerdings ABS haben!

Grüße
Beitrag 02.04.2013 20:56 Uhr
Die neuen muss ich mir dann einpressen lassen?
Beitrag 02.04.2013 22:14 Uhr
Ich spanne die Achse immer senkrecht im Schraubstock ein, dabei den Achszapfen am Boden mit einem Stück Weichholz abstützen damit das Gewindende nicht beschädigt wird!!

Dann einen alten 8mm Bohrer in die Bohrmaschine und damit in das Gummiteil einbohren. Dabei fängt der von alleine an die mittlere Hülse zu umkreisen und Zack ist das schon mal raus.

Jetzt einen Meissel nehmen und den oben überstehenden Rand nach innen umschlagen, dabei aber nicht in die Achse selber "kloppen". Wenn das an möglichst vielen stellen nach innen umgeklappt ist kann man da mit einem passendem Rohrstück etc. dran ansetzen und das nach unten rausschlagen.

Dann die Achse innen gründlich blank machen und das neue Gummi/Metallager mit einer 12mm-Gewindestange, Muttern und dicken Unterlagen einziehen. Dabei auf die Stellung achten, also genau so wie das alte Teil drinnen gesessen hat. Oben muss eine dicke Platte genommen werden die seitlich noch untzerlegt ist, sonst zieht es sich schräg ein! Etwas einölen schadet dabei auch nicht.

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