So da es bei mir nun los geht mitn "wieder" neu machen, mach ich mal nen kleinen Thread auf..
Gekauft 2012 durch zufall..
Eckdaten:
- GTI G60 von 1990
- 4 Türig in LA6U , Sonderlackierung ab Werk
- 100% Original da vorbesitzer über 60 und im Besitz von knappen 12 Jahren
5 Tage nachm Kauf, hat sich erstmal die Komplette Zündung verabschiedet..
Tüv wurde aufn 2ten Versuch geschafft, erster Versuch war nur Sporadische hinfahrt..
Dann erstmal 3 Monate gefahren bis sich das Getriebe verabschiedet (Laufleistung 220tkm bei Kauf)
Dadurch wurde nen austausch Getriebe, Rally LLK, Grössere Düsen, Chip und G65 gekauft
Vorher:
Nacher:
So wurde bis oktober gefahren.. Abgemeldet und zerlegt , dann war die Lust auf einmal komplett weg und stand bis Mai fast komplett zerlegt in der Halle..
Den dann im Mai geholt und vor 2 Wochen entschlossen fertig zu machen..
am 2ten und 3ten August dann Fahrtauglich gemacht, und erstmal gefahren..
Am 04 August (Gestern) bei der letzten Ausfahrt gabs dann was unschönes..
Schraube wurde in G-Lader gesaugt bei 180 und ausreichend Drehzahl..
Fazit:
Naja schlecht gelaunt zurzeit aber, Lacker bekommt im September as Auto zum neu lacken in LA6U , innenraum und motor soll in einer andren Farbe kommen- nur ka welche..
Samstag wird Motor raus geholt und am selben Tag bzw Sonntag kommt er dann in die Halle zum vorbereiten zum Lacken..
Somit sind meine vorhaben mit dem Rumpfmotor dezent anders, aber passiert wohl mal..
Schade um den Lader, hatte um die 1000KM erst drauf..
Aber, wo eine Tür zu geht, geht eine neue Tür auf..
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