'86 Golf II - 1.8 16V

[Update]

Weitere Infos folgen!

Sehr schicker Wagen! ´top

Mich würde die Felgengröße der ATS Cup´s, die daraufgezogene Reifengöße und das damit in Verbindung stehende Fahrwerk interessieren, welches du verbaut hast. =] Was hat der TÜV zu der Kombination gesagt und/oder gibt es für die Kombi ein Gutachten. 

..mach weiter so!

MfG.
Henning

Richtig schick . Ich habe mich immer davor gescheut einen 2er in der farbe zu kaufen aber wenn ich mir das so auf den Bildern ansehe kommt das doch richtig fett rüber.

Schau doch auf unserem Forumstreffen diesen Jahres mal vorbei. Infos findest du unter Treffen und Veranstaltungen 


LG Chris

Die alte Ausstattung ist rausgeflogen und eine schöne Velours-Ausstattung hat Einzug erhalten.

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Außerdem hab ich mir einen Satz roter Fifft-Rückleuchten gegönnt. 
Bilder gibt es sobald die angekommen sind.

Mich haben die vielen Meinungen dazu im Netz einfach schon überzeugt.
Durch Stabi und Tieferlegung wird der Wagen hinten sozusagen "zu stabil" und bricht in Kurven schneller aus.

OKay, bei Gewinde weiß ich net was im Gutachten steht, das hab ich überlesen  Die Achslasten poassen halt nemme , deshalb gibt es bei Federn 2 verschiedene Ausführungen.

Warum machst hinten net eine GT/ GTi / 16V Achse mit Stabi rein? (die eigentlich TÜV relevant ist, was aber die wenigstens TÜVer mittlerweile wissen...)

@Fabian: Ja, war zu Anfang mal kurz angemeldet. Aber da war hier ja noch nicht viel los. Den Taunus gibt es noch immer.

@Floh: Die Hinterachse wird noch getauscht. Stabi gibt es aber nur vorne. Hinten kommt mir keiner ins Haus. Wieso sollte ich die Federn wechseln? Das Gewindefahrwerk bleibt verbaut bis es in Richtung H-Kennzeichen geht. Dann kommt ein H-taugliches Tieferlegungsfahrwerk rein.

Mit 3 Personen und vollem Kofferraum.
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Schöner Wagen!! Klassisch und dezent.

NUr solltest die passende Hinterachse und Vorderachse mit Stabi und passenden Federn einbauen *MotzModus auf hohem Niveau aus*

Sieht echt klasse aus!

Schöner Retro Umbau ! die Farbe ist einfach perfekt für soetwas
Warst du nicht schonmal hier im Forum? mir kommt der Taunus in deiner Sig so bekannt vor

Hi, 

danke für die Lorbeeren.
Der KR geht mit seinen 139 PS schon sehr gut voran. Im Gegensatz zum NZ mit 54 PS sind das Welten!

Die ATS Cup werden bleiben.
geplant ist noch so einiges.

- Einzelscheinwerfer-Front mit 7-Rippen und Chromrand
- Audi Concert Radio
- Braune Velours-Ausstattung
- Tacho bis 260 km/h und 8.000 u/min
- Saugertuning auf 180 PS
- Und im Winter 2014 entweder Turbo oder Doppelweber

Das nur als kleiner Vorgeschmack.

Gruß,
Steffen.