Projekt 5.o

Hallo [EXTERN] http://www.golf2-jetta...de/wcf/images/smilies/biggrin.png

Da die saison jetzt vorbei ist wieder zeit zum schrauben
Motor wird überabeitet und holset HX 35 kommt drauf 

Kr Block würde geplant 0,1 mm gebohrt auf 81,51
verdichtung 7,8:1 
Mahle Kolben,( die einziegen schmiedekolben die auch wirklich halten!!) Pauter Pleuel, Lagerschalen vom rs2 

Jetzt noch daten zum Lader

Holset Hx 35 würde einwenig von holset überarbeitet [EXTERN] http://www.golf2-jetta...de/wcf/images/smilies/biggrin.png
Verdichter einlass 90 mm 
Highflowgehäuse, gefräßtes verdichterrad durchmesser 70mm
Sehr kleines Abgasgehäuse mit twinscroll [EXTERN] http://www.golf2-jetta...de/wcf/images/smilies/biggrin.png 
Twinscroll bedeudet das der abgasstrom getrennt wird und von beiden
Seiten zumabgasrad geführt wird, innen wird das gehäuse immer änger 
Und daraus resultiert trotz des großen verdichterts frühes ansprechverhalten [EXTERN] http://www.golf2-jetta...de/wcf/images/smilies/biggrin.png
Holset hat mir garantiert bei 3000-3500 mind 2bar ladedruck [EXTERN] http://www.golf2-jetta...de/wcf/images/smilies/biggrin.png das ganze funzt halt nur mit dem richten Krümmer
Bin schon sehr gespannt [EXTERN] http://www.golf2-jetta...m.de/wcf/images/smilies/smile.png 
Und Wastegate kommt ein 38mm tial

Ich halt eich am laufenden

Das nenn ich mal einen Turbo halt uns unbedingt auf dem laufenden! ich sag ja die Turboumbauten hier werden immer mehr! Wunderbar

Sehr schick

WOOOW Sowas will ich auch irgend wann mal haben . ( Leider nicht wirklich alltagstauglich )

Fürn alltag ist das natürlich nichts gg
So die Bbs rc sind jetzt auch verkauft :/
Aber die Bettn von denn neuen sind schonmal soweit fertig
Ich sag nur mal soviel sehr hohe ET  damits 2k14 richtig in den Keller geht 
So gegen ende der Woche sind die sterne auch fertig gepulvert dann gehts wider ans zusammen baun






MAPsensorkarbel ist fertig eingelötet und der Sensor ist auch
verbaut !

S4 mapsensor !! endlich weg vom unterdruckshit vom g60 D

Hey
Hatte jetzt am wochenende wenig zeit zum posten ...
Felgensterne  sind leider noch nicht zurück vom pulvern
Aber motorraum ist fertig gelackt ergebins is TOP geworden 
Achsen sind sandgestrahlt und gefülltert bereit zum schleifen 
Aber da ich jetzt wieder 9tage durch arbeitete wirds jetzt leider nicht weiter gehn :/
Wenn ich wieder  zuhause bin werden gleich die achsen eingebaut und kabelbaum und dann motor einbau
Weil ein kumpel lackt mir die achsen und baut die Pu-lager ein D

Das mit dem Mapsensor klingt interessant, hast du da Infos drüber? welcher Sensor (S4 halt), Steuergerät etc.? das Interessiert mich wohl

Diesen mapsensor haben viele VAG Fahrzeuge verbaut
Die teilenummen vom sensor 0 281 002 40 boschnummer
Preis ca 50 euro
Und einfach ein reperturkabel samst stecker bestellen ca 30 euro
Die 2 polungen der ansaugtem. Auslösen da man sie sowieso nicht verwenden kann
Und das ganze kommt ins digifant 1 steuergerät funzt aber eig bei jedem steuergerät
Mit unterdruck mapsensor

Aber ist ja in dem Sinne nichts anderes, du hast den Schlauch jetzt halt gegen stück Kabel getauscht.

In dem Bauteil wird vermutlich das selbe drin stecken wie im Steuergerät.

Der Turbolader sieht so aus als wäre der von nem LKW Motor entsprungen 


Als Steuerung würd ich aber eher auf was freies umrüsten, ist doch viel einfacher mit der einstellerei oder nicht?

Schick schick... Aber das mimt MapSensor ist ja dasselbe System hättest da ja auch ein mit 2bar / 2,5 Bar oder so einlöten können. Oder kann der vom Audi  noch mehr als der vom G60? (also mehr als Über / Unterdruck messen?)

Bin ich mal gespannt was raus kommt