Pit's GL Bj. 1990

Als ich meinen übernommen habe, war die Kopfdichtung so undicht, dass derart extrem Öl austrat, dass er nur beim auf den Trailer fahren auf der gangen Wegstrecke große Öllachen hingestrullt hat. Die Ölsteigleitungen gehen logischerweise durch die Kodi und wenn es da undicht ist, strullt es nicht wenig. Ausserdem wird die Nockenwelle möglicherweise nicht mehr ausreichend geschmiert weil der Öldruck nicht mehr wie erforderlich ansteht. Also mach ne Motorwäsche und dann siehst Du ja, wo das Öl herkommt. Beim Kodi-Wechsel mit neuen Spannschrauben logischerweise auch die Spannrolle und den Zahnriemen wechseln, Kosten ca. 130,-- € fürs Material. Viel Erfolg, Gruß Dirk

P.S. habe keine Servolenkung, seit dem Kodiwechsel furztrocken.

heitzer:

Als ich meinen übernommen habe, war die Kopfdichtung so undicht, dass derart extrem Öl austrat, dass er nur beim auf den Trailer fahren auf der gangen Wegstrecke große Öllachen hingestrullt hat. Die Ölsteigleitungen gehen logischerweise durch die Kodi und wenn es da undicht ist, strullt es nicht wenig. Ausserdem wird die Nockenwelle möglicherweise nicht mehr ausreichend geschmiert weil der Öldruck nicht mehr wie erforderlich ansteht. Also mach ne Motorwäsche und dann siehst Du ja, wo das Öl herkommt. Beim Kodi-Wechsel mit neuen Spannschrauben logischerweise auch die Spannrolle und den Zahnriemen wechseln, Kosten ca. 130,-- € fürs Material. Viel Erfolg, Gruß Dirk

P.S. habe keine Servolenkung, seit dem Kodiwechsel furztrocken.

@ heitzer das mag bei dir so gewesen sein aber dann war deine ölwanne nicht staubtrocken ....

ESSKA-16V:

Der hat sogar ABS  

aber wie Maddoc1972 schon schrieb, deine Ölwanne is trocken und dein Lenkgetriebe und rechter Querlenker sind tropfnaß....da müsste es ja fast im Strahl aus deiner Zylinderkopfdichtung kommen. Wäre zwar möglich, aber dennoch sehr ungewöhnlich.
Fehlt quasi ständig viel Motoröl und du mußt permanent nachfüllen?

Hallo Sebastian !
Ja, ich fülle ständig Motoroel nach. Bei der letzten Kontrolle vor ein paar Tagen fehlte auch ein Liter Kühlwasser, aber das hatte ich ewig nicht kontrolliert. Der Kühlwasserbehälter ist völlig sauber, darin ist keine Spur von Oel zu finden, und aus dem Auspuff kommt auch keinerlei Wasserdampf. Ich habe mal auf regennasser Strasse meine Spur verfolgt,  wo ich zuvor mit ca. 30 km/h gefahren war, da war alle 5 bis 10 Meter ein schillernder Oelfleck. Wenn ich das Auto abstelle, dann ist anschließend immer ein ca. handtellergroßer Oelfleck auf dem Boden.

Gruß Peter

neon87:

Hi

Ich würde auch auf Servo tippen. Schau doch mal nach wieviel Öl noch im Servobehälter ist. wenn es Motoröl ist müsstest du ja auch permanent Öl nachfüllen müssen. Lenkt er sich den leicht oder eher schwer ? hast du beim lenken ein Zucken / wackeln im Lenkrad ? 

LG Chris

Hi Chris,

der Servobehälter ist zu 2/3 gefüllt. Vor einem halben Jahr war mir mal aufgefallen, dass bei vollem Radeinschlag Geräusche auftraten, die nach dem Auffüllen sofort weg waren.
Unser Golf hat ein Automatikgetriebe, da habe ich jetzt auch den Oelstand geprüft, alles in Ordnung.

Diesen starken Oelverlust habe ich vor ca. 4 Wochen bemerkt. Wenn ich jemanden gefunden habe, der mir bei der Reparatur hilft, dann werde ich auch den festgestellten Schaden dokumentieren und hier mit Bildern darstellen.

Vielen Dank für Eure Anteilnahme, die Tipps und Eure moralische Unterstützung!
 Gruß Peter

neon87:

Hi

Ich würde auch auf Servo tippen. Schau doch mal nach wieviel Öl noch im Servobehälter ist. wenn es Motoröl ist müsstest du ja auch permanent Öl nachfüllen müssen. Lenkt er sich den leicht oder eher schwer ? hast du beim lenken ein Zucken / wackeln im Lenkrad ? 

LG Chris

Hi Chris !

Die Lenkung arbeitet einwandfrei, ganz leicht und völlig geräuschlos. Der Behälter ist zu 2/3 gefüllt. Da er sehr dreckig ist habe ich gerade mit der Taschelampe nur den Füllstand gesehen, nicht die Min-/Max-Markierungen. Das sollte so in Ordnung sein.

Peter