G2 Motorumbau schadstoffklasse

Huhu,
Ich hab da mal eine frage,bitte nur antworten wer Ahnung hat ????
ich baue gerade meinen Motor um von
1.6. 72PS Euro 4 
Auf 107 Ps 8v Gti 

Jz ist die Frage : Es Darf sich doch nicht die schadstoffklasse verschlechtern oder ? 
also wenn ich den GTI motor einsetze der hat Euro 3 glaube ich wuerde sich ja die 
schadstoffklasse verschlechtern und das trägt ja der Tüv nicht ein oder spinne ich jz total
Bitte klärt mich mal auf

Dein 1.6 vergaser hat euro 4?????? Wie denn das?

Kein golf 2 hat euro 4. Der gti 8v pf hat standart euro 1

Auch ganz meiner Meinung, dein Golf hat wenn dann Euro 1
Nur weil auf deiner grünen Plakette eine 4 steht heist das nicht das du euro 4 hast

Der Einfachhalt halben würde ich sagen: wenn vorher Kat das gehts nicht ohne und auch sowas wie z.b. Doppelweber mitm 16V kannst du vergessen.....sonst schmilzt dir der Kat außerdem trägts heut eh fast kein Tüver mehr ein....

Ich hab zB von 97er Euro2 auf 92er Euro1 umgebaut. Mit Kaltlaufregler war die Eintragung nachher kein Problem

Also: dein PN hat ab Werk mal maximal Euro 2 gehabt. Eher Euro 1 durch den Kat kommst du auf Euro 2 und mit Kaltlaufregler oder Minikat dazu auf Euro 2 D3 ist eine Abgasnorm zwischen Euro 2 und Euro 3. Du kannst also Jeden Motor mit Euro 1 Eintragen lassen. Euro 2/ D3 ist dann optional und z.B. durch Einbau eines Kaltlaufreglers möglich. 
Derk du hast das ganze doch quasi auch durch mit deinem 2E.

Aber was hat der PN ab Werk für eine Abgasnorm? Also die Schlüsselnummer ist entscheidend.

phil:

Also: dein PN hat ab Werk mal maximal Euro 2 gehabt. Eher Euro 1 durch den Kat kommst du auf Euro 2 und mit Kaltlaufregler oder Minikat dazu auf Euro 2 D3 ist eine Abgasnorm zwischen Euro 2 und Euro 3. Du kannst also Jeden Motor mit Euro 1 Eintragen lassen. Euro 2/ D3 ist dann optional und z.B. durch Einbau eines Kaltlaufreglers möglich. 
Derk du hast das ganze doch quasi auch durch mit deinem 2E.

Aber was hat der PN ab Werk für eine Abgasnorm? Also die Schlüsselnummer ist entscheidend.

Es gab kein Golf 2 mit Serie Euro 2.

PN hat KAT = Euro 1 plus Kaltlaufregler oder Minikat Euro 2

Rückrüsten geht, da dein Auto mit Euro 1 ausgeliefert wurde und es außerdem ne Feeigabe von VW gibt für den 1,8L 8V GTI Motor in jedem Golf 2.

Wenn dein jetziger Motor D3 hat, musst du für den Umbau auf 1.8 8V einen Kaltlaufregler UND Minikat + normalen Kat verbauen um auf D3 zu kommen.

Du darfst in der Schadstoffklasse NICHT tiefer gehen, das heißt, du hast derzeitig D3, dann darfst du keinen Motor mit Euro 2 einbauen.

Grüße