G2 Motorumbau schadstoffklasse

Wie gesagt, ich hab von 1.8 75 PS Euro2 und Baujahr 97, auf 2.0 8V 116 Ps Euro1 und Baujahr 92 umgebaut.

Das einzige was ich gemacht hab, ist Kaltlaufregler nachrüsten, also kommt der neue Motor damit auf Euro 2.

Eingetragen Oktober 2013

Grüße

Nachträglich wahrscheinlich nicht. Wenn dein Spender aber schon KLR oder Minikat eingetragen hatte mit Euro 2 Sollte das kein Problem sein. Der Derk musst den Motor auch vorher auf die andere Abgasnorm bringen bevor er eingetragen wurde mein ich

So ich bin beim TÜV gewesen 
Meiner halt Euro 2  (pn 1.6.) durch Nachrüstung...
der GTI Euro 1 und ein rückrüsten von euro 2 auf euro 1 geht nicht mehr !!
den GTI nach dem Umbau mithilfe von minikat etc. auf euro 2 zu bringen
geht auch nicht mehr. Das trägt keiner mehr ein.

Hi wenn es um den 1,6l PN Motor geht mit 70 Ps dafür gibt es keinen Minikat zu kaufen die einzige möglichkeit ist den PN mit kaltlaufregler nach zu rüsten mit dem Orginal Kat und dem Kaltlaufregler kommt man von 240 euro auf 108 euro steuern runter.

phil:

Also: dein PN hat ab Werk mal maximal Euro 2 gehabt. Eher Euro 1 durch den Kat kommst du auf Euro 2 und mit Kaltlaufregler oder Minikat dazu auf Euro 2 D3 ist eine Abgasnorm zwischen Euro 2 und Euro 3. Du kannst also Jeden Motor mit Euro 1 Eintragen lassen. Euro 2/ D3 ist dann optional und z.B. durch Einbau eines Kaltlaufreglers möglich. 
Derk du hast das ganze doch quasi auch durch mit deinem 2E.

Aber was hat der PN ab Werk für eine Abgasnorm? Also die Schlüsselnummer ist entscheidend.

es ging um diese Antwort... ich kann nix dafür....

phil:

Alles klar danke fürs korrigieren Olaf

Ja das Thema hatten wa hier schon vor Wochen wegen der Umrüstung beim PN und mit dem Kat bekommst den ganz normal auf Euro 2 (nicht D3)

Alles klar danke fürs korrigieren Olaf

MK2_Rabbit:

phil:

Also: dein PN hat ab Werk mal maximal Euro 2 gehabt. Eher Euro 1 durch den Kat kommst du auf Euro 2 und mit Kaltlaufregler oder Minikat dazu auf Euro 2 D3 ist eine Abgasnorm zwischen Euro 2 und Euro 3. Du kannst also Jeden Motor mit Euro 1 Eintragen lassen. Euro 2/ D3 ist dann optional und z.B. durch Einbau eines Kaltlaufreglers möglich. 
Derk du hast das ganze doch quasi auch durch mit deinem 2E.

Aber was hat der PN ab Werk für eine Abgasnorm? Also die Schlüsselnummer ist entscheidend.

Es gab kein Golf 2 mit Serie Euro 2.

PN hat KAT = Euro 1 plus Kaltlaufregler oder Minikat Euro 2

Rückrüsten geht, da dein Auto mit Euro 1 ausgeliefert wurde und es außerdem ne Feeigabe von VW gibt für den 1,8L 8V GTI Motor in jedem Golf 2.

So es gibt weder einen Minikat noch einen Kaltlaufregler für den PN, nur Umrüstkat!

Desweiteren schrieb ich maximal und das es eher euro 1 ist...
Außerdem weiß ih es nicht genau wie man vllt an meiner Schreibweise erkennt. Kein Grund hier so ausfallend zu werden

Wenn dein jetziger Motor D3 hat, musst du für den Umbau auf 1.8 8V einen Kaltlaufregler UND Minikat + normalen Kat verbauen um auf D3 zu kommen.

Du darfst in der Schadstoffklasse NICHT tiefer gehen, das heißt, du hast derzeitig D3, dann darfst du keinen Motor mit Euro 2 einbauen.

Grüße