Mein silber-grauer MK2

Danke für die Blumen Heiko  

Den Motor soll ich Anfang Juni bekommen laut meinem Motorenbauer.. habe jetzt die letzte Liste von Teilen bekommen die noch benötigt werden:

8 xAuslassventil
16 x Ventilfeder - Doppelfeder
16 x Ventilschaftabdichtungen
8 x Pleuellagerschalen
6 x Schwungradschraube an Kurbelwelle
6 x Druckplattenschraube an Schwungrad
1 x Wellendichtring Kurbelwelle an Schwungradseite ( großer Dichtring )
1 x Wellendichtring für Ausgleichswelle zzgl. O - Ring
1 x Wellendichtring für Auslassnockenwelle
1 x Ansaugkrümmerdichtung an Zylinderkopf
1 x Ventildeckeldichtung

Dann wird zusammengebaut und ich berichte hier weiter mit Fotos..

Moin,


passt optisch schonmal top zum fahrzeug. Beides gut aufbereitet wie immer. ;-)

Wie sieht es bei deinem Motor aus? Ende des Umbaus schon in Sicht? 

Habe mir noch etwas für meinen Golf gegönnt.. eine originale Hella Heckblende in sehr gutem Zustand. So kann ich die Wartezeit auf den Motor etwas besser ertragen

Bei so einem Umbau möchte ich auch auf Nummer Sicher gehen, gerade was das Herz des Motors angeht
Bin auch stark dafür das wir uns mal treffen bei einer Veranstaltung. Oder ich mit dem Golf in der Nähe bin, Köln wird auf jeden Fall kommen ist ja dann nicht soo weit und Matze wohnt ja auch um die Ecke dann..

Arne Arne Arne, du machst auch keine halben Sachen.... TOP.
Wird Zeit das wir dieses Jahr uns mal persönlich treffen.

noch ein Schwung Neuteile ist angekommen.. unter anderem die Ölpumpe, welche ich original genommen habe. Sie gehört eigentlich in einen ADR Motor (1.8 20V), hier muss man nur das Ölsieb/Rohr umbauen, der Rest ist identisch

Ich danke dir !!!!

Mein Ventildeckel war gestern frisch gestrahlt und gepulvert fertig, habe mich dann noch an die Stege gemacht und diese abgeschliffen
Jetzt fehlt nur noch der Motor zum zusammenbauen..

Habe beim Lederzentrum ein paar Sachen bestellt und bin dann wie folgt vorgegangen.

Lenkrad mit dem Reinigungsbenzin aus dem Set gereinigt/entfettet. Dann mit dem Schleifpad vorsichtig das Leder abgeschliffen und danach mit einem trockenen Tuch abgewischt damit der Schleifstaub weg geht.
Danach mit dem kleinen schwarzen Schwamm und dem Tönungmittel dünne Schichten aufgetragen, insgesamt 3. Jede Schicht mit einem Heißluftföhn getrocknet bei 250 Grad.
Nach 24h habe ich dann 2 Schichten Lederpflege aus dem Set mit einem weichen Tuch aufgetragen.

Wenn Du ein bisschen mehr Glanz haben willst, wie es früher oft typisch war, würde ich mir das Elephant noch holen, aber mir war der Preis zu stolz und ich mag es glänzend nicht so gerne..

Mini-Set (Reiniger und Pflege): http://shop.lederzentrum.de/glattleder/glattleder-pflegeset-mini.html
Tönung in schwarz ausgewählt (F034): http://shop.lederzentrum.de/glattleder/leder-fresh-tonung-30-ml.html
Schleifpad: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/leder-schleifpad.html
ggf. Elephant: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/elephant-lederfett-125-ml.html

Habe mir vorher noch dieses Video auf der Seite angesehen: http://www.lederzentrum.de/tip/auto/lenkrad.html

Vom Verbrauch der kleinen 30ml Flaschen kann ich Dir sagen, ich könnte damit ca. 15 Lenkräder wieder schön machen.. also der Preis von 35€ für alles (außer das Elephant) ist TOP

Viel Erfolg

Ich habe genau dasselbe Leder Lenkrad und auch meins sieht so aus, wie deins vor der Behandlung.
Wie genau hast du das gemacht ?