Name Alex
Beiträge 2402
Registriert 09.02.2014
Auto Golf, Santana, Passat 1.3 40KW 55PS
Baujahr 86, 83, 76
GP BX 10
Die Folie einfach über den "Plastepimmel" ziehen.
Name Alexandru
Beiträge 46
Registriert 12.11.2014
Auto Golf 1.3 40KW 55PS
Baujahr 1987
Okay das heißt ich kann die Platine die an diesem Plastikpin befestigt ist einfach abziehen ?!
Beiträge 980
Registriert
Dreh noch die bieden Birnchen von der Instrumentenbeleuchtung raus. Dann musst du vorsichtig den Stecker aus dem Tachometer rausziehen, OHNE die Platine dabei zu beschädigen. Der Stecker sitzt auf dem oberen Bild über dem Spannungskonstanter. Du siehst dort 6 Crimpanschlüsse, darunter ist die Anschlußleiste der Platine für die Steuerung der Öldruckkontrolle. Dann kannst du die Leiterfolie vorsichtig anheben.
Am Anschlußstecker kannst du das Steckergehäuse abclipsen, schau mal genau hin, danach die Platine am Stecker einfach ausfalten.
Am besten erst mal beim KI mit der Uhr anfangen, wenn da die Platine kaputt geht ist das ja erstmal nicht so schlimm!
Die Birnchen machst du am besten gleich neu rein, nachdem Tachoausbau ist immer mindestens eine kaputt!
Name Alexandru
Beiträge 46
Registriert 12.11.2014
Auto Golf 1.3 40KW 55PS
Baujahr 1987
Moin Moin !
Eure Tipps haben mir geholfen ! Dabei dafür !
Die zwei Stecker beim Tacho werden die einfach nur abgezogen oder gibt's da einen Trick ?!
Bin da grade schon seit ca 15 min zugange und bekomme die einfach nicht ab !
Name Olli
Beiträge 1183
Registriert 30.03.2014
Auto Golf 2 1,3 1.3 40KW 55PS
Baujahr 1987
LOS CC 01
Werden abgezogen, aber achte auf die Verrieglung
Name Alexandru
Beiträge 46
Registriert 12.11.2014
Auto Golf 1.3 40KW 55PS
Baujahr 1987
Wie sind die denn verriegelt ?
Komme einfach nicht drauf !
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