Mein 2er GL

So nun gibts die Bilder und einen kleinen Erfahrungsbericht. 
Es ist wohl ein deutlicher Unterschied zu erkennen.
An der Vorderachse haben sich die Federn noch ein wenig gesetzt.
Vom Fahrkomfort kann ich nur sagen das es sich sehr gut anfühlt. Absolut spurtreu, selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf miserablen Landstraßen. Kleine Unebenheiten werden komplett geschluckt. In Kurven sind Neigungen so gut wie nicht zu spüren. 
Auf der Vorderachse ist er für mich einen hauch zu hart, auf der Hinterachse liegt er perfekt.
Die Qualität und Passgenauigkeit sind super. Zu den Dämpfern wurden ebenfalls die spezial Nuss für nie Nutmutter mitgeliefert.
Die hinteren Dämpfer sind in 2 Stufen härten verstellbar. Setzt man den Ring, auf den der Untere Federteller sitzt, höher ist es härter, setzt man ihn Tiefer ist es weicher. Ob das vom Fahrverhalten spürbar ist weis ich allerdings nicht.
Ich finde die Fahrwerkskombi super.

Hi bitte unbedingt mal Bilder nachreichen überlege nämlich die selbe kombi zu fahren.

So, gestern war es dann soweit.
Mein Golf hat sein neues Fahrwerk bekommen, da der Arsch ja so durch hing.
Entschieden habe ich mich für die orangenen Koni STR T und Eibach 35/30 Federn, sowie natürlich neue Kleinteile. 
Das Fahrverhalten ist einfach Wahnsinn im Vergleich zu dem alten Serienfahrwerk.
Bilder werden demnächst folgen. 

Wenn die Innensechskantschrauben vom Sattel schon schwer rausgehen am besten gleich neue holen.
Die alten werden nicht besser und beim nächsten mal haste die A-Karte
.
Ich löse die Schrauben mit einer Sechskantnuss und einer ordentlichen Ratsche.
So ging das bei mir am WE ziemlich gut.
Kann mich noch erinnern, dass ich in meiner Jugend mit Sechskantschlüssel und Ringschlüssel als Verlängerung einmal eine Schraube vergriesgnadelt habe.
Mit erfahrener Hilfe meines Papas haben wir das dann aber damals wieder hinbekommen .
Vorne habe ich ATE genommen. Ich wollte beschichtete Scheiben haben.

Es was ein ganz schöner Kraftakt gewesen die Schrauben zu lösen
Ich habe mal auf Bosch Scheiben und Klötzer gesetzt und haben auch gerade so rein gepasst. 

Sehr schön.
Habe meine Bremsen vorne auch am WE gewechselt.
Bin allerdings bei der Vollmaterial geblieben.
Wie ich sehe hast Du auf Innenbelüftet gewechselt .

Die rostige Auspuffanlage wurde beim TÜV bemängelt  und ein neues Fahrwerk wird auch bald folgen. 

Sieht doch direkt viel besser aus
Was wird folgen?

So, dieses Wochenende gab es einen neuen Vergaserflansch und die vorderen Bremsen wurden gemacht

Gefällt mir. Gute Arbeit