Daily 3er & Slalom Renner

Ich bin schon etwas länger hier. Ist einfach gemütlich son kleines Forum, die Leute sind nett und ich finds irgendwie besser als das 3er^^

@Chris, ich habs getan, damit ich mehr Zeit bekomme. Das Abs läuft immernoch net, so hab ich 4 Wochen länger Zeit. Eigentlich wollte ich alles zusammen machen heute. Alle Ein / Austragungen und Hu, Au. Aber ich krieg jetzt erst im Laufe der Woche das neue Abs Steuergerät (von Fabian) und kann zeitgleich alles andere reparieren.
Somit hab ich nächste Woche auch überhaupt kein Problem beim Tüv.
Das mit dem Auspuff zum Beispiel, wusste ich gar net. Oder die Kennzeichenbeleuchtung. Da hätte ich dann sowieso nochmal hingemusst.

Grüße

Ja auch eine Rückbank muss man austragen lassen und einen Käfig eintragen  

Wieso fährst du mit wissentlichen Mängeln zum Tüv ?? o.O  Verstehe ich net .......

LG Chris

Hey Derk, Du auch hier?

Wie schon im G3 Forum: schicker Wagen.

LG (im G3F: the FLo  )

Hey Leute, 

gestern war wieder Slalom 7 Runden liefs gut. In der 8. ist der Hintere Rechte Motorhalter Schrott. Der Motor bewegt sich beim Rückwärtsfahren etwa 10cm nach vorne o.O

Ansonsten war es ein ziemlich erfolgreicher Tag. Video dazu gibts morgen. Ein paar Bilder jetzt schon.

Meine Bestzeit lag bei 1,23,19 und ich bin sehr zufrieden. Wobei es mit funktionierendem Abs hätte besser aussehen können Aber 1-2 Erkenntnisse gabs doch. 1. Mein Heck ist zu leicht und 2. Der Golf muss tiefer

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Achja, der Ferrari hatte ne Zeit von 1,23,85. Aber der war auch ein bissle zu fett für den Kurs




Hier noch ein Fahrtvideo:




und hier der Tüv Bericht von Heute

Grüße

ABS Lampe ist aus...aber jetzt schon wieder an

Was fällt auf?  

Heut hab ich angefangen das Auto Tüv fertig zu machen. Tüv steht nämlich diesen Monat an

Erstmal Abs Sensoren hinten gewechselt, eine unheimliche Quälerei, gerade auf der Fahrerseite :/ Schei** Drecksdinger die da vorher drin waren. Echt ätzend. Gleich auch ne Ratsche bei abgerissen

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Beifahrerseite
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Fahrerseite
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Fahrwerk hab ich auch gleich mal 2cm runtergedreht Gewinde ließ sich mit ein bisschen Bremsenreiniger wirklich 1A verstellen. Einwandfrei

Hier mal das Endresultat:

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Im laufe der Woche werden die Sensoren Vorne noch gewechselt und dann wird das Steuergerät neu codiert.
Was noch fehlt sind neue Scheinwerfer (Birnenhalterungen beide gebrochen), NSW anschließen und einen Kaltlaufregler nachrüsten. Dann sollte Tüv auch kein Problem sein

Grüße

Teil 3 mit 2 GoPro Bildern

und ein Video hab ich auch noch gemacht, vom Kurvenverhalten des Reifens. Also ich finds schon ziemlich krass

Teil 2