MK2 GL (noch) Royalblau 1.8t GTX2867R ---AGA bauen---/ Integrated A-Brücke/ 280mm Bremse HA/ 17" S-line etc.

@fleipo - die möglichkeit könnte bestehen... mache sowas aber eher spontan aus

Echt sehr schick dein Projekt...kommst damit zum Forumtreffen wenn er fertig wird?

Das Lenkrad sieht netnur gut aus sondern liegt KLASSE in der Hand. Und jeder der grösser ist als 1,60m sitzt dann auch gleich besser im Wagen. Fahre ich im Golf und im Santana:

[EXTERN] http://farm3.staticfli...2840/10367589583_12b325013d_b.jpg

Weiter so, absoluter Performance Umbau!
Die zwei Facebooklinks gehen nur nicht...

ich reiche nochmal ein paar sachen nach...

käfig & shifter verbaut samt angepasster mittelkonsole

nach ein paar Restarbeiten wie Massekabel und Pluskabel bauen, Lüftersteuerung zu bauen und viel Kleinkram haben wir uns mal getraut den Haufen zum Leben zu erwecken....

... erster Start = Kabel am Anlasser vergessen
... zweiter Start = Öl fördern
... dritter Start = Kraftstoffleitungen nochmal nachziehen
... vierter Start = Läuft [EXTERN] http://www.forum.eddi-...um/wcf/images/smilies/_smilie.gif [EXTERN] http://www.forum.eddi-...m/wcf/images/smilies/_biggrin.gif

Sehr schön . weiter so. Bin auf´s Endergebnis gespannt


LG Chris

Motorraum ist nun in Farbe gehüllt, inkl. Klarlack.

Shifter ist eingetroffen - dazu noch die Position der Schaltseile bestimmt und Löcher in die Spritzwand gebohrt, da der Shifter auf dem Tunnel montiert wird.

Desweiteren den Wasserrücklauf leicht abgeändert. Dieser wird nicht mehr per Hohlschraube am Block verschraubt, sondern mit einem Dash Adapter, d.h. M14x1,5 auf Dash8.

Bin jetzt die Tage dabei die Servoleitungen Frisch zu machen und ich warte noch auf einen Dash Verbinder damit ich den Ölrücklauf fertigstellen kann.

Hab gestern und heute nochmal ein wenig Gas gegeben... Motor ist raus, grundiert, gefüllert und ein Stück probelackiert.
Wenn der Shifter da ist kommen noch 2 Löcher in die Spritzwand für die Schaltseile.

Vielen Dank an euch für die mentale Unterstützung ????

Der Umbau wird ja immer besser...

Und Thorsten hat ja auch genug Erfahrung mitm 20V 4Zylinder... Fährt ja den schnellsten Front 1,8t 20V auf der Quater