Lotte

ok, werde mir ein langes Rohr sicherheitshalber mal besorgen falls die Achse widerspenstig sein sollte

Das Spachtel hygroskopisch ist stimmt nur bedingt, man sollte ihn eben nicht zu lange ohne Decklack stehen lassen.

Bis jetzt habe ich noch jede HA ohne Schlagschrauber raus gekriegt.

Danke Uli für dein Feedback!

In der Tat habe ich das mit der Verdünnung nicht gewusst und nutze seit deinem Comment Bremsen-Reiniger.

Reparatur fachgerecht lackiert werden besorgt man sich diese bei genau dem Lackierer der später auch lackiert.

Im Außenbereich wird nicht Lackiert und zudem kommt noch Karosserie-Dichtmasse zum Einsatz (Quasi die Hauptwaffe)

Spachtel ist wirklich nicht schlechter aber ist auch Hygroskopisch, zudem habe ich es Versprochen mal auszuprobieren :-)

Nächstes Video wird kommen!

Frage: Hinterachse ausbauen ohne Schlagschrauber... möglich?

Jetzt mal meine Meinung:

Wenn man Fertan verarbeitet und sich nur an das hält was auf der Verpackung steht macht es ziemlich sicher falsch, klingt komisch, ist aber so! Wer es besser oder richtig oder beides machen will wird erst einmal hier aktiv:

https://fertan.de/info-brochure/?g...bg3QIVwoayCh1luwW1EAAYASACEgK9AfD_BwE

Danach weiß man dann z.b. das man die zu behandelden Flächen erst mit heißen Wasser und Spülmittel entfetten muss bevor man Fertan anwendet. Wenn man sich daran hält kann man es zuletzt bedenkenlos wieder mit Wasser abwaschen, es bleibt eine dunkle Schicht auf dem Blech zurück die das Blech löngere Zeit, aber nicht für immer schützt. Wäscht man die zu behandelnden Flächen nicht ab wirkt Fertan überhaupt nicht, egal wie lange man es einwirken lässt, nach dem abwaschen kommt das gleiche unbehandelte Blech wieder zum Vorschein. Das ist im übrigen der Hauptgrund für die oft ablehnende Haltung gegenüber Fertan.

Verdünnung wird auf Mineralölbasis hergestellt und eignet sich nicht zum entfetten! Zum entfetten verwendet man Bremsenreiniger oder Silikonentferner!

Fertan eignet sich nicht dazu eingeschweißte Bleche und/oder Schweißnähte (auch nicht nur vorübergehend) vor Rost zu schützen! Dazu besorgt man sich Rostschutzgrundierung. Soll das Fahrzeug nach der Reparatur fachgerecht lackiert werden besorgt man sich diese bei genau dem Lackierer der später auch lackiert. Er wird einen mit Material versorgen welches zu später verarbeiteten Lacken, Füller, etc. passt und nicht kpl. wieder runtergeschliffen werden muss! Die Spalten in den Überlappungen der eingesetzten Bleche streicht man mit Rostschutzgrundierung ZU, und zwar so lange bis sie kpl. aufgefüllt sind. Darum sollte beim einsetzen der Bleche sorgfältig gearbeitet und angepasst werden, dann werden die Fugen schmal und lassen sich schnell und einfach zustreichen.

Vergesst Zinn! Die Karosseriebauer haben zwar früher mit Zinn gearbeitet, aber nur weil sie nichts besseres hatten. Die Gefahr sich durch nicht restlos entferntes Flußmittel neue Rostnester gleich wieder mit einzubauen ist groß. Ein guter Spachtel ist nicht schlechter und wie dick die Schichten werden liegt ja an dem Schweißer selber!

Die Ewigen Diskussionen mal zum Grund genommen über Fertan und Co. zu sprechen + Update und Meine Vorgehensweise!

https://youtu.be/cUHJgc-Vuho

https://www.facebook.com/permalink...hFOmA0yTueziSzBGwYhnrJw&__tn__=-R

So, nun habe ich schon mal alle Bleche hinten drin - nicht schön aber selten ;-)

Als nächstes wird Karosserie-Zinn aufgetragen

https://www.youtube.com/watch?v=N_wcyBpv4sk&t=11s

https://www.facebook.com/permalink...0235691871664&id=1518987921663115

Lötlampe, Absetzzange muss ich mir noch besorgen - heute kommt ein Päckchen mit einer schönen Auswahl an Hämmern.
Stangenzinn gibt es mit en Hobel und Paste im Set zu kaufen, werd ich mal Ordern.


Viele Kleine Schrauben (Stoßstangen, Tankstutzenschrauben, Halter der AGA etc) sind schon leicht Rostig, da werde ich doch mal beim Schwiegervater die kleine Sandstrahlkabine übernehmen für ein paar Stunden...
Brauch noch en paar Kg für's Pulvern... damit es sich lohnt... Felgen vllt noch




Ich werd versuchen euch auch hier im Forum auf en laufenden zu halten... könnt aber halt auch auf Facebook oder nur auf YouTube mir folgen.
Danke Patrick!
Ja klar, doch nur wenn du auch dein GTI mitbringst und net en Camper

Ich verfolge deine seite auf fb und ich habe auch mitbekommen, dass du geheiratet hast. Meinen glückwunsch!
Mach deine lotte wieder flott und ich hoffe, man sieht sich mal wieder

onkel-howdy:

Und verzinnen ist ne aus der Mode sodern das einzig wirkliche. Kaufst dir ne Stange Lötzinn, Bunsenbrenner/Lötlampe, gib ihm und mit nem Holzkeil verteilen. Hinterher mit nem "Hobel" abziehen/abschleifen (MASKE nicht vergessen!), Dickschichtfüller drüber, fertig.

Dem kann ich nur zustimmen!

Werkzeug? Hammer, Bördelmaschine, Flex, Schraubstock, Schweisspunktbohrer, Grippzangen, Lötlampe, Absetzzange (ich hab ne pneumatische).

Und verzinnen ist ne aus der Mode sodern das einzig wirkliche. Kaufst dir ne Stange Lötzinn, Bunsenbrenner/Lötlampe, gib ihm und mit nem Holzkeil verteilen. Hinterher mit nem "Hobel" abziehen/abschleifen (MASKE nicht vergessen!), Dickschichtfüller drüber, fertig.