Wärmetauscher defekt?

Ich hab nen Lüftermotor von ebay drinne. 35€ hersteller atp.
Funktioniert wie er soll einbau auch ohne probleme

Mehr und mehr wird mir klar wie gut die VW-Leute hier in Haltern drauf sind, solche Sprüche gibts da nicht!

Im Gegenteil, der Lagerist bemüht sich immer wieder vorbildlich mit noch Teile zu besorgen und fragt auch immer wie es den Autos geht.

Kühlsystem ist oft die Pest. Wenn einmal der Wurm drinnen ist, artet es aus. Das hab ich gerade beim PN hinter mir, jetzt ist endlich alles wieder OK.

Zurück zum Thema:

Ich hoffe du kommst mit einem neuen Lüftermotor hin und musst nicht bei der ZKD weiter machen. Check auch den Thermoschalter!!

Thermoschalter hatte ich im Dezember 2013 erst getauscht gehabt, war sogar ein VW Original für 70€

ZKD .... böses Wort!

ZKD .... böses Wort!

Ist halb so wild. Vor ein paar Monaten erst beim Peugeot 206 meiner Frau getauscht... in der Einfahrt unter'm Sonnenschirm.
Solange der Kopf nicht verzogen ist, ist es mit einem Samstagnachmittag getan, in meinem Fall habe ich gleich noch den Zahnriemen und die WaPu mit gemacht. Kosten für alles (inkl. Kopf planen) ca. 250,- Euro.

Klinke mich mal mit ein, statt einen extra Tread aufzumachen. Bei mir bleibt die Heizung im 2er mit PN auch kalt. Allerdings kommt auch der Zeiger der Anzeige kaum aus dem weißen Bereich. Im Stand wird er dann wärmer (Heizung und Anzeige), allerdings auch nicht so, dass man es schaffen würde sich an der Lüftung die Pfoten zu verbrennen.
Hatte bisher keine Zeit nachzusehen, aber spontan würde ich den Wärmetauscher da wohl eher ausschließen können? Tippe auf den Thermostat.

Den Thermostat würde ich auch erst mal tauschen, ET-Nr. zum Vergleich 056 121 113 D und den Dichtring dazu 038 121 119 B

Es liest sich so,
als würdet ihr von meinem Auto schreiben!

Meine Heizung pustet auch nur mit kalter Luft umsich und 
das auch nur auf Stufe 3!
Thermostat und Kühler ist auch neu. 
Thermoventil geprüft i.O., Schläuche der Heizungskühler werden auch warm und 
Der Motor wird, laut Tacho und Schläuche (Betriebstemperatur) warm.
Und nun?

Das der nur auf Stufe 3 läuft liegt am Lüfterwiderstand der ist defekt und muss getauscht werden, wenn bis zu Wärmetauscher alle Schläuche warm werden dann ist der defekt

Wo kommen die beiden Teile den hin?
Gut, bestimmt Unters A.brett...

Richtig und das muss dafür raus

Ui, guter Start mit dem Golf!
Ne Anleitung wird es hier wohl zu finden geben...hahahahahahaaa...