?Hallo Leute!
Bei mir gibts auch noch ein paar Fortschritte bzw. neue Bilder!
Da ich Mühe mit dem einsetzen Der Fotos habe, hier einfach mal die zugehörigen Texte und am Schluss alle Biler:
Das Vorderachs-Ankerblech sitzt nun richtig!
Frage: hat jemand die Teilenummer der Mutter und der Schraube? Hab ich im E**A nicht gefunden... (am Hebel für den Bremskraftregler)
Des weiteren habe ich diese zwei Manschetten bekommen. Nach etwas längerer Suche in Google und diversen älteren themen in Foren hab ich die bei einer Firma aus England bekommen, welche Kardanwellen revidiert. Diese sollten nun die exakten Masse der Originalmanschetten haben. Einen direkten Vergleich mach ich dann beim Zusammenbau.
Vorher/Nacher eines Bremssattels beim Sandstrahlen... immer wieder schön
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Dann hab ich nochmals ne Ladung Teile gestrahlt und lackiert
(auf diesen Fotos noch nicht fertig lackiert
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)
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Dann hab ich noch nen super Job auf die Reihe gekriegt. Ich hab das frisch lackierte Tilgergewicht der Vorderachse fallen gelassen.... :S :S :S
also nochmals neu machen...
Dann zum zweiten Teil eines wirklich sehr unglücklichen Geschehens...
Ich habe meine Sandstrahlbox bei Freunden in deren Werkstatt... Da hab ich dann auch die Teile liegen gehabt, welche noch nicht gestrahlt waren... In einem Anflug geistiger Unaufmerksamkeit hat dann ein Kumpel meine Lenkung beim entrümpeln gleich mit dem Schrott zusammen in die Entsorgungsdeponie gebracht...
Nach einem Telefon, einem Betteln dass ich auf der Deponie auf den Altmetallhaufen klettern darf und nach ca. 10 Minuten suchen, hab ich dann meine Lenkung wieder gefunden. Zum glück nichts ausser ein paar Kratzern und einer zerquetschten Leitung...
Hier die Lenkung mit der Defekten Leitung, bereits lackiert:
Und hier die neue Leitung (die kurze). Angefertigt aus Meterware vom Landmaschinenmechaniker und selbst gebördelt. (Ich bin schon ein wenig Stolz auf das Resultat
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Der erste hintere Schräglenker war nun auch bereit zum zusammenbauen und montieren
Hier ist eines der Schräglenkerlager im Detail schön zu sehen. Die PU-Lager zusammen mit den beigen Anlaufscheiben waren ziemlich anstrengend zu montieren, sitzen nun jedoch dementsprechend spielfrei
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Die hinteren Bremssättel waren vom Vorbesitzer (oder vom Hersteller?) mit einem extrem harten Lack beschichtet. Äusserst schwierig abzukriegen, auch fast unmöglich mit meinem Strahlmittel. Als 1 Woche in alter Bremsflüssigkeit eingeweicht...?
Und siehe da: wesentlich einfacher abzukriegen
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So, und die nächsten Tage gehts weiter.
Es sollte nun nuch Bremssattellack eintreffen, in Silber.
Und da ich alle 4 Bremssattelträger voreiligerweise ohne genug zu studieren schon schwarz lackiert habe, muss ich nun nochmals überlackieren.
Weiss hier jemand ob ich den Bremssattellack bedenkenlos über die nun schon frische schwarze Lackierung drauf-pinseln kann?
Ausserdem konnte ich nun nach 4 Wochen Suchen (In Forums, Google, Facebook, lokalen Inserateseiten) noch 2 Stück zwar gebrauchte, aber in gutem Zustand erhaltene hintere Ankerbleche auftreiben
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Liebe Grüsse Fabio
