Tretet ihr euren Golf?

klar, wenn er warm bahn frei=feuerfrei sind zwar mit 215 40 16 nur 190 aber ist garnicht mal schlecht für 280.000 km oder ?

Ich trete meinen ganz ganz selten.
Der sieht selten Drehzahlen über 2500 1/Min

Ich bin ne richtige Schleichnase

Sobald er warm ist, auf jedenfall Aber nur im Rahmen der Stvzo

Noch gehört der 2er nicht ins Museum sondern auf die Straße besonder auf der Bahn auf die linke Spur, Warmfahren und Regelmäßig Flüssigkeiten etc kontrollieren.
Wir reden hier von Golf- Motoren, die können einiges ab

Meiner wird nur ´digital´bewegt, also 0 und 1 
dafür is er ja gebaut.

Wie Basche@182 schon gesagtt... mit nem gti kannst de nich anders  wenn er warm ist und sich die Gelegenheit ergibt geb ich auch gern mal Vollgas.  

Aber eben nur wenn er Warm ist.

Ob ich was? Wie soll ich den mit der immer kleinsten Maschine bei den ganzen Rallye´s halbwegs mithalten können

Dem Motor schadet es nicht ab und zu mal Vollgas zu geben, im Gegenteil,- So lösen sich Ablagerungen im Brennraum, an Kolben+Ringen und an den Ventilen, da er erst jetzt richtig auf Temperatur kommt. Auch Kondenswasser im Öl verflüchtigt sich jetzt.
Wer allerdings das ganze Jahr viel Kurzstrecke und gemütlich unterwegs ist sollte die Drehzahl 'langsam' steigern und das am besten über eine lange Fahrtstrecke, sagen wir mal von A nach B 200km, auf dem Weg einfach die Geschwindigkeit ständig ein wenig steigern.
Nach dem Heißfahren kommt das Kaltfahren,- Heizung auf Heiß gestellt, Stufe eins,- noch eine kleine Runde um den Block bei niedrigen Drehzahlen und gut.
Und wer dann noch ein gutes Öl verwendet hat und nicht das Speiseöl 0815, ich denke der darf auch mal Gasgeben

Wenn die Gölfe warm sind , müssen meine
Auch zeigen was sie können.
Aber immer im Rahmen des möglichen.
Übertreiben tue ich es aber nicht!
Wie oben schon steht , es sollte immer auf 
die Flüssigkeiten so wie Temperaturen
geachtet werden. Und regelmäßige
Ölwechsel sind auch von Vorteil !

Wenn ich den mal fahre ( der G2 gehört der Frau) dann: Wenn Motor warm, darf er auch mal richtig arbeiten, also Gas. Ein guter hälts aus und um einen schlechten ists nicht schade